什么時候買汽車可以有逛天貓一樣的購物體驗呢?這一定是很多人期待的，所以前段時間，一個關于豪車自助購買的新聞出來的時候，很多人都@馬云，希望他能夠推出類似的服務。

而大家之所以對這個新聞如此有興趣并不停的@馬云，很大程度上是出于傳統汽車購買的體驗不夠好。

沒錯，評價一種零售模式好與不好，兩個最重要的標準是基礎——成本效率與購物體驗。

而之所以大家希望傳統的汽車銷售模式能有革新性的改變，很大程度上是出于這種模式的成本效率不夠高。大家對于進入傳統4S店購車，都會有一定焦慮，都會在事前做一些功課，然后才來到4S店購車。到了4S店之后關于車輛性能、價格等各類關鍵因素的關注也會非常耗費消費者的精力，因此，普通百姓買車，都會當一件大事兒來做。

這種情況下，像去自助機買一罐可樂一樣去買車的購物模式出現后，自然引起了大家足夠的興趣。那種簡單、直接、高效的購車體驗是大家十分樂見的。

但如果真的像去自助機買可樂一樣去買車可行嗎?

對于有些人也許可行，但是在國內，對于絕大多數消費者來說并不現實。原因就在于我們上文提到的評判零售模式的兩個最重要的標準：成本效率與購物體驗。

像買可樂一樣買車，也許成本效率極高，但購物體驗呢?必然很難保證。消費者對于提高成本效率的初衷很好理解，但是物極必反的道理大家都懂，真像買瓶水一樣去買一輛車，對于目前的國內汽車消費市場，無疑是從一個極端走到了另一個極端。畢竟我們對于車輛性能的熟悉程度與對一瓶可樂的熟悉程度不同，我們對于可樂這種產品的預期是穩定且成熟的，對于車則遠遠達不到這種程度。

那么未來的汽車新零售方向應該如何發展呢?

以互聯網思維，進行線上及線下的全方面布局十分重要

小米公司就是由線上獲得成功，開始向線下布局的典型，全國開1000家線下店的口號已經提出。而線下的傳統零售企業也在開始往線上延伸，眾多傳統超市開始嘗試電商經營，包括著名的宜家，也開始嘗試電商。

隨著互聯網對于全世界人類的影響，我們生活中的方方面面都離不開互聯網。人們購買車輛，已經從單純的出行需求，上升到生活方式的改變。這二者結合，就得出了未來汽車的銷售和購買、使用和維修保養等過程，都必與互聯網有緊密的結合，無論主題是4S店還是消費者，都是如此。沒有互聯網思維的4S店，將淪為裝修高級的普通路邊修理店。

公司從頂層制度設計開始，對于線上線下銜接就要有充分的重視和明確的布局，DCC(網電銷售)模式是值得探討和研究的，如何讓網電銷售整體流程更加順暢，提高網電營銷效率，從而提高單店的盈利能力，以便線上線下工作的銜接更加緊密和順暢。

汽車行業C2C模式的未來發展

通過C2C模式進行線上線下布局是目前二手車市場的一種嘗試，目前，二手車行業很多C2C的產品很火爆，線上線下結合過程中，C2C好像有不錯的趨勢，可是針對中國的汽車銷售，C2C必然不是公益組織，3%的服務費自不必說，然而，收了3%也無法cover掉他們車輛評估、銷售過程、廣告投入等硬性開支的成本。

C2C的公司，更多的希望搜集巨大的賣家和買家流量和信息數據，并以此提供包括金融服務在內的其它服務。但這一類C2C本身以二手市場為主，如果針對一般汽車銷售，則在質量、售后等服務上缺乏標準規范和誠信保證。

汽車銷售的終端體驗場景十分重要

傳統汽車銷售的效率成本過高，但降低成本不能以犧牲購物體驗為代價。

車輛與其它普通消費品存在巨大不同，尤其在中國目前的汽車消費市場，絕大多數消費者對于汽車的選購是十分重視并且謹慎的。這種重視和慎重就要求購買環節中有良好的終端體驗場景作為支撐。這就要求傳統4S店以互聯網思維自我迭代，有正確的頂層設計、從而提高未來競爭力;將終端社群化從而增強用戶粘性。同時，打造全新的購物體驗，消除消費者的焦慮和顧慮，在用戶購車之后，為用戶提供貼心的售后服務并成立以俱樂部為主要形式的用戶社群組織。

同時，還要充分運用最新技術，打造智能展示空間。當前，用戶對于汽車的科技感要求越來越高，蔚來汽車的智能語音助手作為一大亮點推出，也很好地契合了當下用戶對于汽車智能化的追求。針對這樣的用戶需求，汽車銷售終端的展示空間也應該朝著智能化、個性化方向發展，做到“千人千店”，讓用戶不僅僅是“買得到”，還要“買得好”。

用數字化思維完成品牌化塑造

當消費者和用戶，幾乎都是互聯網用戶的時候，品牌的塑造、推廣和營銷都可以也應該通過數字化方式來完成。互聯網下的新媒體不僅能高效、準確地將信息傳遞給精準受眾，并且能夠與受眾產生雙向互動，以進一步促進用戶消費行為的發生。同時，由品牌戰略部門根據頂層設計的戰略，對公司的運營工作和節奏加以指導。

馬云在2016年就提出：純粹的電商時代將很快結束，未來不會有電子商務這個說法，只有新零售。而線上和線下相結合，才能誕生真正的新零售。王健林在更早的時候曾預言，電商無法替代實體門店，并與馬云對賭一個億。

而現在，誰輸誰贏已經沒有意義了，因為未來一定是屬于電商和實體相結合的新零售。