登錄據日本時事通訊社報道，日本軟銀集團等22日在東京丸之內大街進行了自動駕駛巴士的道路實測。其目的是確認汽車是否能在高樓林立，以及全球定位系統(GPS)信號容易受干擾的地區暢通行駛。
本次實驗用的是法國風投企業開發的小型巴士“NAVYA ARMA”(最多可搭載15人)。該巴士由負責自動駕駛管理系統的軟銀集團子公司SB Drive(東京)所有，實測期間封閉了約100米丸之內的主干街道，以時速約5公里的速度進行了往返運行。
據日本時事通訊社報道，日本軟銀集團等22日在東京丸之內大街進行了自動駕駛巴士的道路實測。其目的是確認汽車是否能在高樓林立，以及全球定位系統(GPS)信號容易受干擾的地區暢通行駛。
本次實驗用的是法國風投企業開發的小型巴士“NAVYA ARMA”(最多可搭載15人)。該巴士由負責自動駕駛管理系統的軟銀集團子公司SB Drive(東京)所有，實測期間封閉了約100米丸之內的主干街道，以時速約5公里的速度進行了往返運行。
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