登錄據(jù)外媒報道，4月25日，在北京車展上，德國豪華汽車制造商奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)表示，由于全球汽車制造商都計劃在中國這個世界最大的汽車市場進(jìn)行本土化，該品牌計劃與中國合作伙伴一汽集團(tuán)合作，5年內(nèi)將其在華的產(chǎn)量提高一倍。
魯伯特還表示，到2022年，該公司計劃在中國市場推出10款新的suv車型，并預(yù)計到 2025年，其電動汽車在華銷量將占該品牌汽車在華總銷量的30%。奧迪將擴(kuò)大與上汽集團(tuán)合作的車輛范圍，并將其在中國的工程人員數(shù)目增加一倍至750-800人，但沒有給出具體時間。
這番言論反映出，在激化的中美的貿(mào)易緊張關(guān)系中，國外汽車制造商一直在努力展示它們對中國市場的承諾。中國正在考慮增加美國汽車的進(jìn)口關(guān)稅，以反擊美國對中國商品征收的關(guān)稅，盡管中國在本月早些時候曾表示會降低汽車等產(chǎn)品的進(jìn)口稅。作為一項重大政策轉(zhuǎn)變，中國計劃在2022年前取消汽車外資股比限制。
奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理Marco Schubert表示，如果中國降低車輛進(jìn)口關(guān)稅，車輛制造商可能會向中國引進(jìn)更多的汽車。他說，奧迪在華銷售的汽車中，約有10%是進(jìn)口的，對奧迪及其競爭對手來說，在華進(jìn)口車輛的比例可能會上升。
