據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車計劃通過擴大服務(wù)、銷售更多汽車給網(wǎng)約車車隊，以在2025年左右實現(xiàn)銷售額翻番、利潤率提高50%的目標。根據(jù)沃爾沃公布的新商業(yè)計劃，屆時該公司50%的汽車將實現(xiàn)完全電動化，其余為混合動力車;50%用于其訂購服務(wù)，大約30%的汽車將于2025年左右實現(xiàn)全自動化。

該計劃旨在將沃爾沃汽車的年銷量翻番至120萬輛，并將其利潤率提高至9%左右，使其與德國奧迪和寶馬等頂級制造商保持一致。該公司還希望通過其新的訂購服務(wù)——Care by Volvo，直接與客戶建立關(guān)系，客戶需每月支付包括購買汽車、保險和維修服務(wù)等在內(nèi)的費用，方便用車。

沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎?薩繆爾森(Hakan Samuelsson)表示：“我們網(wǎng)約車車隊的更新已經(jīng)完成。現(xiàn)在是時候規(guī)劃我們的未來了。”他補充說：“我們的公司將不僅僅致力于汽車制造，而且將開始與我們的客戶直接建立關(guān)系，我們越來越確信這是一個非常具有吸引力的提議。”

與一些計劃經(jīng)營網(wǎng)約車服務(wù)、開發(fā)自己的車載娛樂系統(tǒng)的大型汽車制造商不同，沃爾沃計劃向自動駕駛汽車公司銷售自動駕駛汽車，并向谷歌的Android等移動運營商開放其網(wǎng)絡(luò)。去年，沃爾沃汽車與優(yōu)步達成協(xié)議，向其出售24,000輛汽車用于未來的自動出租車網(wǎng)絡(luò)。同時，沃爾沃正與其他網(wǎng)約車公司洽談類似協(xié)議。

上個季度，沃爾沃在研發(fā)、營銷和開發(fā)網(wǎng)聯(lián)汽車和服務(wù)方面投入了更多資金,利潤率從去年同期的7.3%降至6.4%。薩繆爾森表示，盡管公司不會在計劃中制定明確的目標，但會盡力與高端競爭對手之間縮小2%到3%的差距。他表示，在整個計劃期間，利潤率將繼續(xù)上升，即使公司開始銷售利潤率低于傳統(tǒng)汽車的純電動汽車，其利潤率也不會下降。

此外，可從多方面提高利潤率，包括銷售更多的訂購服務(wù)、高利潤率車型以及更多的中國客戶節(jié)省了采購成本。沃爾沃認為，銷量將以每年10%的速度增長，從當前每年60萬輛增長到120萬輛，沃爾沃可以通過增加現(xiàn)有工廠(包括其在美國的新工廠)的產(chǎn)量來滿足市場需求。

該商業(yè)計劃出臺之際，沃爾沃母公司吉利正在考慮是否讓其獨立上市。至于沃爾沃是否要在股票市場首次公開發(fā)行，完全取決于吉利。吉利方面已向投資銀行明確表示，除非能夠確保沃爾沃的估值達到300億美元，否則不會進行首次公開發(fā)行。數(shù)字分析師稱，這一估值很高。即使沃爾沃決定不進行IPO，該計劃會使沃爾沃在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域更進一步，因此很有可能提高沃爾沃的盈利能力。