登錄據外媒報道，德國政府部門表示，斯圖加特明年將禁止污染最嚴重的柴油車上路，并將采取措施改善空氣質量，以避免該禁令范圍進一步擴大。
當地時間7月11日，德國巴登弗騰堡州政府表示，斯圖加特作為德國汽車工業的中心地帶，計劃從2019年1月開始禁止老舊柴油車輛(僅符合歐4或更過時的排放標準)上路。巴登弗騰堡地區綠黨議會領袖Andreas Schwarz表示:“我們希望通過一系列全面的空氣清潔措施，避免禁止使用歐5柴油車。但前提是這些空氣清潔措施，例如擴大公共交通和電動車的使用，能夠對城市污染水平有一定的改善。”
自2015年大眾集團承認在尾氣排放測試中作弊以限制顆粒物和氮氧化物(NOx)排放以來，全球對柴油車的反對聲浪不斷。眾所周知，NOx會引發呼吸道疾病，但包括漢堡、慕尼黑和斯圖加特在內的德國幾十個城市均超過了歐盟對NOx排放的限制標準。
巴登弗騰堡政府表示，如果到2019年年中，斯圖加特為改善空氣質量所采取的措施并不能使其NOx濃度達到法定限度，那么該禁令將在2020年1月開始禁止使用歐5柴油車。斯圖加特地方法院上月要求巴登弗騰堡州針對何時開始禁用歐5柴油車制定一項明確的計劃。巴登弗騰堡是梅塞德斯奔馳和大眾旗下保時捷總部所在地。
今年2月份，德國最高行政法院裁定，允許主要城市禁止使用污染嚴重的柴油車。之后不久，漢堡成為首個禁止在一些繁忙的街道使用不符合最新歐6標準柴油車的德國城市，試圖對汽車制造商施加壓力，要求他們對汽車進行改裝。
巴黎、馬德里、墨西哥城和雅典也計劃在2025年前禁止柴油汽車進入市中心，而哥本哈根市長則希望最早在明年禁止新柴油車進入市中心。
