據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Nicolas Peter 向媒體表示，如果中美貿(mào)易摩擦繼續(xù)下去，寶馬預(yù)計(jì)2019年收益將減少5億歐元。

Peter指出，中美雙方之間的關(guān)稅政策已經(jīng)影響到了從美國(guó)斯帕坦堡工廠向中國(guó)出口的車型銷量，導(dǎo)致了近3億歐元的利潤(rùn)損失。“如果2019年關(guān)稅繼續(xù)，可能會(huì)對(duì)全年業(yè)績(jī)帶來(lái)5億歐元的損失。”

9月25日，寶馬集團(tuán)對(duì)2018全年目標(biāo)作出如下調(diào)整：在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，營(yíng)收會(huì)略低于去年水平;汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)率預(yù)計(jì)至少將在7%左右，而非之前的8%-10%;集團(tuán)的稅前利潤(rùn)將會(huì)低于去年水平。今年第三和第四季度，集團(tuán)的稅前利潤(rùn)以及汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)率將會(huì)受到不小的影響。

寶馬之所以做出上述調(diào)整，主要是因?yàn)?月1日實(shí)施的全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試規(guī)程(WLTP)和全球貿(mào)易摩擦。雖然寶馬集團(tuán)最開(kāi)始就實(shí)施了全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(WLTP)的要求，然而全行業(yè)向WLTP的轉(zhuǎn)變導(dǎo)致數(shù)個(gè)歐洲市場(chǎng)的供應(yīng)混亂，競(jìng)爭(zhēng)也出人意料地加劇。

此外，全球貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)，加劇市場(chǎng)狀況的惡化，并帶來(lái)不確定性。此種局勢(shì)對(duì)市場(chǎng)的扭曲超出想象，并導(dǎo)致很多汽車市場(chǎng)面臨漲價(jià)的壓力。寶馬在公布9月份全球銷量數(shù)據(jù)時(shí)，更是再一次強(qiáng)調(diào)了WLTP和貿(mào)易摩擦的影響。寶馬指出，正是由于上述兩大原因，其在歐洲(下跌4.9%)甚至全球的銷量(下跌0.8%)出現(xiàn)了同比跌幅。

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