據外媒報道，特斯拉和通用汽車公司一直在游說美國國會上調享受7500美元稅收優惠的電動汽車數量上限。在美國一名共和黨參議員的新提議下，這兩家公司最多還可以享受4年的稅收優惠政策。

美國參議員迪安?赫勒(Dean Heller)提議，取消目前對有資格享受稅收抵免的電動汽車的上限。在美國現有法律下，一旦汽車制造商售出的電動汽車達20萬輛，其享受的稅收抵免政策將從下個季度開始逐步取消。赫勒提出的法案雖然取消了單個制造商的上限，但將會在2022年逐漸取消對整個行業的稅收補貼。

上周，特斯拉表示，本周一(10月15日)之前下的訂單均可以享受7500美元的聯邦全額稅收抵免，且這些訂單均可以在今年年底前交付。七月份特斯拉曾表示，其售出的電動汽車已經達到了20萬輛的上限，這將導致其隨后六個月稅收補貼減少50%，之后6個月再降至1875美元，最終完全取消。

通用也表示，將于今年年底前達到20萬輛的上限。根據聯邦政府披露的公告以及對國會議員的采訪，通用汽車和特斯拉一直就此問題對國會進行游說。特斯拉對此拒絕置評。

通用汽車也拒絕對赫勒提出的議案發表評論，但卻表示，聯邦政府提供稅收優惠很重要，這將有助于所有消費者都能買得起電動汽車。通用汽車首席執行官Mary Barra也呼吁取消對電動汽車享受稅收抵免的限制。

其他汽車制造商對該問題的看法存有分歧。一些汽車制造商認為，稅收優惠應僅限于低于一定價格的電動汽車，另一些汽車制造商則認為，赫勒的新提案對那些尚未開始大規模銷售電動汽車的制造商來說是一種懲罰。

上個月，有7名民主黨參議員提議上調電動汽車稅收優惠上限，并將這項政策的期限延長10年。

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