日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田將在巴西研發(fā)全新的乙醇混合動(dòng)力車型，該車型將搭載一套電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組合的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)可由汽油或乙醇燃料驅(qū)動(dòng)以減少尾氣排放，豐田還表示該車型不超過三年便會(huì)上市出售。

巴西是乙醇燃料的最大生產(chǎn)國和最大用戶之一，由于采用甘蔗代替谷物，該國擁有可持續(xù)發(fā)展的生物燃料市場，巴西汽車市場上也有不少乙醇汽車在售。豐田目前的混合動(dòng)力車，如普銳斯，可以使用北美常見的E10混合物，但不能處理替代燃料含量更高的混合物。除了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)加油和點(diǎn)火校準(zhǔn)問題，這會(huì)導(dǎo)致密封件和橡膠和塑料燃料系統(tǒng)部件出現(xiàn)問題。

豐田拉丁美洲及加勒比地區(qū)首席執(zhí)行官兼巴西地區(qū)主席Steve St. Angelo讓他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)可以靈活使用燃料的車型，進(jìn)一步減少尾氣排放。豐田汽車在早些時(shí)候就展示過一款可使用乙醇汽油E100的混合動(dòng)力車型。該車型脫胎于普銳斯，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改造。豐田表示，該系統(tǒng)可顯著降低車輛的二氧化碳排放量。

Steve St. Angelo表示，“豐田目前正在研發(fā)新的乙醇混合動(dòng)力車型，該車型將超出所有汽車生產(chǎn)商的期待。未來不超過3年，這款新的乙醇混合動(dòng)力車型就會(huì)上市銷售。”

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