據外媒報道，本田正在歐洲削減柴油汽車的銷售，同時在綠色技術的推動下增加純電動和混合動力車。

本田一位高管表示，到2021年，該公司將停止在歐洲銷售柴油車，屆時本田在歐洲銷售的思域緊湊型車將被取代。本田英國分公司總經理Dave Hodgetts表示，“從現在起，公司每一款車型的更新換代均將不再提供柴油版。相反，未來推出的每一款新車都將提供至少一個電氣化版本。”本田表示，希望到2025年，其在歐洲銷售的汽車有三分之二實現電動化。

本田新款CR-V跨界車將是該公司推出的首款不提供柴油版的主流新車。明年三月份，該款車型將推出一版油電混合動力車，搭載1.5升渦輪增壓汽油機。本田預計，CR-V混合動力車將占其在歐洲預期年銷量(6萬輛)的一半。

目前，本田思域緊湊型掀背車以及HR-V小型SUV提供柴油版本;HR-V以及小型Jazz的替代車型將于2020年推出，屆時將提供使用本田i-MMD混動系統的車型。

本田思域將推出插電混合版本以及全混合版本，不過插混版思域尚未確認在歐洲所有市場推出。Hodgetts表示，“這將取決于各個國家的立法。”英國目前是歐洲最大的插電式混合動力車市場，但在最近取消了對插電式混合動力車的購買補貼。

本田正在應對低迷的柴油車銷量，在污染嚴重的歐洲城市，對柴油車的限制越來越多，這也使得消費者不愿購買柴油車。但本田可能繼續在其英國斯溫頓工廠生產1.6升柴油發動機，該公司為印度、泰國和菲律賓市場生產了一款配備1.6升柴油發動機的CR-V車型，但該款車并不符合歐洲最新的排放法規(WLTP)。

此前豐田汽車也表示，由于其柴油版的主流汽車銷量在歐洲下降至10%以下，該公司將于年底前在歐洲停售柴油車，但將保留其商用車和大型SUV的柴油版本。豐田和沃爾沃均表示，將不再開發生產新款柴油車。

新能源汽車產業網是面向新能源汽車整車、充電設施、電池、電機、電控、配套產品及技術領域，致力于提供最新的、最前沿的行業資訊和市場動態，打造我國最專業的新能源汽車產業信息服務平臺。