本田正在計劃全面停止在歐洲投放柴油新車型，取而代之的則是純電動車型和混動車型。一位本田內部高級管理人員表示，在2021年現款思域迎來換代之時，歐洲市場將不會再有本田的柴油車型銷售。

思域(海外)(參數|詢價)兩廂版本

而本田英國(英國是本田在歐洲地區最大的單一市場)常務董事Dave Hodgetts的表態也印證了這一說法。“從現在開始，任何一款新車型都不會再有柴油版本，我們會用至少一款的電動版本車型取而代之。”

2019款歐版HR-V

本田表示，希望在2025年，其在歐洲售賣的三分之二的車型都是電動車型，或至少是插電混動車型。而全新CR-V將成為本田在歐洲售賣的第一款沒有柴油版本的主打車型。它將于2019年3月份推出混動版本，并將與搭載1.5L渦輪增壓汽油發動機的車型一起售賣。本田預計CR-V在歐洲的6萬臺年銷量中將會有一半是混動車型貢獻的。

歐版CR-V Hybrid

目前本田在歐洲售賣的兩廂版思域和HR-V(即國內的繽智)都提供柴油版本車型。而在2020年，HR-V和Jazz(國內的飛度)都將迎來換代，屆時兩款換代車型將會搭載本田的i-MMD混動系統。思域很快將會迎來一款插電混動版本，不過該款車型目前尚未確定是否會投放到歐洲所有國家，“這取決于當地的法規。”Dave Hodgetts表示。英國政府近日就取消了對于購買插電混動車型的補貼政策，英國目前是歐洲最大的插電混動車型市場。

Urban EV概念車

本田將會在2019年推出其首款純電動車型——它將基于2017年日內瓦車展亮相的Urban EV概念車研發而來。而目前生產1.6T柴油發動機的英國Swindon工廠并不會受到太大影響，可以繼續開工。畢竟本田還要為印度、泰國和菲律賓等地區生產匹配全新CR-V的柴油發動機。

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