登錄據英國路透社報道，全球最大的汽車零部件供應商博世因業務向電動車領域轉型而需要籌措大量資金，不過近日，在內部討論過上市問題后，博世集團還是選擇不上市。
博世在上世紀30年代曾經上市過，但創始人羅伯特·博世先生發現企業高管在上市后獲得了巨額收益喪失了前進動力，感到非常失望的他選擇回購已發行股票并停止上市，自那時起博世集團再也沒有上市過。
『羅伯特·博世』
據悉，目前博世的主要業務和大量研發資金仍然集中于內燃機領域，而將業務轉向電動機和其他相關部件需要投入每年數以十億計的資金，并將持續多年。不過博世集團的發言人在對外宣布是否上市的決定時依然表示：“沒有IPO計劃。”博世由博世基金會控制，目前該基金會持有博世92%的資本，其余部分由博世家族擁有。
雖然近年來一些其他德國供應商已經選擇了上市這條路，包括制動器供應商克諾爾集團(Knorr Bremse)，軸承制造商舍弗勒集團(Schaeffler)以及照明系統供應商海拉集團(Hella)，但博世仍然拒絕以進入股市作為籌措資金的方式。
上周四，博世表示，預計2019年全球汽車保有量將僅僅維持今年的水準，理由是中國汽車市場的降溫和歐洲對于柴油車的需求下降。博世移動解決方案部門負責人Rolf Bulander表示：“明年的增長將會收到抑制，但我們預計不會出現下滑。”他同時表示博世的目標是在2019年實現比汽車行業更強勁的增長。
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