全球機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增長(zhǎng)讓生態(tài)環(huán)境問題日益突出,發(fā)動(dòng)機(jī)排量限制以及更加嚴(yán)格的新能源政策已悄然來到了我們身邊,禁售燃油車已經(jīng)不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的事情。目前來看,有不少國家都對(duì)燃油車下了“禁令”,所以未來當(dāng)你走在路上,可能連內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲都聽不到了……
挪威:2025年限制燃油汽車銷售
挪威的國土面積雖然不算很大,但它卻是全球電動(dòng)車銷量的主要推動(dòng)者。數(shù)據(jù)顯示,2017年挪威電動(dòng)車的銷量占所有新車銷量的39%(不包括輕型商務(wù)車),要知道在2016年,這一數(shù)據(jù)還是29%。
按照現(xiàn)在的規(guī)劃,挪威將從2025年限制燃油汽車銷售,從而逐步淘汰汽油柴油車。注意這里只是“限制”,而不是“禁售”,消費(fèi)者還是可以駕駛?cè)加蛙嚨?,只不過需要繳納“污染者付費(fèi)”等高昂的稅費(fèi),所以對(duì)于土豪來說,這都不叫事兒。
荷蘭:2030年后實(shí)現(xiàn)新車零排放
早在2016年4月,荷蘭勞工黨就公開提案,要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車。這一個(gè)提案讓荷蘭成為了全球第一個(gè)提出禁售燃油車計(jì)劃的國家,只不過很可惜,這個(gè)提案當(dāng)時(shí)并沒有獲得許可。

一年半之后,新當(dāng)政的荷蘭政府宣布,2030年所有的新車都要實(shí)現(xiàn)零排放,這也就意味著,那個(gè)時(shí)候荷蘭汽車市場(chǎng)就只能買到純電動(dòng)或燃料電池汽車等零排放的車型了。
印度:2030年后只賣電動(dòng)車
雖然印度還是一個(gè)發(fā)展中國家,但是在新能源政策的實(shí)施方面,印度還是非常有遠(yuǎn)瞻性的。與荷蘭類似,印度在2030年將只售賣電動(dòng)汽車,并且希望在2032年全面實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化。對(duì)于污染嚴(yán)重的印度來說,這絕對(duì)是一條振奮人心的好消息。
以色列:2030年后禁售燃油車,加油站變充電站
以色列也頒布了相應(yīng)的限制措施,2030年之后,以色列將禁止銷售新的汽油或柴油動(dòng)力汽車,取而代之的則是電動(dòng)車以及以天然氣為動(dòng)力的卡車、公交車等。
為了鼓勵(lì)大家購買新能源車,以色列政府出資設(shè)立了新的充電站,到現(xiàn)在已建成2000多個(gè);同時(shí)政府還對(duì)石油以及汽油公司下令,要求企業(yè)逐步把加油站改成充電站。此外,政府還會(huì)對(duì)電動(dòng)車實(shí)行減稅政策,幾乎零稅率的策略對(duì)于老百姓來說毫無疑問有著很大的吸引力。
英國:2040年后停止銷售柴油及汽油車

對(duì)于發(fā)達(dá)國家來說,禁令的頒布雖然要晚了一些,但是要求可一點(diǎn)都沒有松懈。2016年,英國曾因?yàn)槎趸獫舛瘸瑯?biāo)等空氣質(zhì)量問題遭到過歐盟的警告,保護(hù)大氣環(huán)境迫在眉睫。所以2040年起,英國將停止銷售汽油和柴油汽車,并且在2050年,希望實(shí)現(xiàn)汽車的零排放。
法國:2040年停止出售汽油車和柴油車
說來挺逗,有位女士把法國政府告上法庭,理由是政府沒能保護(hù)她的健康免受巴黎空氣污染的侵害……這樣的例子雖然有些極端了,但可見法國人民對(duì)于空氣質(zhì)量的重視程度之高。
按照規(guī)劃,法國將從2040年開始全面停售汽油車和柴油車,并在2050年前實(shí)現(xiàn)碳平衡的目標(biāo)。除此之外,法國還計(jì)劃在2022年前關(guān)閉所有的火電廠,2025年之前將核能輸出量降低至電量總輸出量的50%,終止對(duì)新勘探石油和天然氣許可證的發(fā)放等。
西班牙:2040年起禁售汽油、柴油和混動(dòng)汽車
同樣是為了應(yīng)對(duì)氣候變化,西班牙的目標(biāo)是在十年內(nèi)將溫室氣體排放量減少三分之一,2040年前禁止出售依賴化石燃料(包括混合燃料)的車輛,2050年電力生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)100%再生。
中國:時(shí)間待定
工信部副部長(zhǎng)辛國斌表示,工信部已啟動(dòng)研究停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表,會(huì)同相關(guān)部門明確我國時(shí)間節(jié)點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析,這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)或?yàn)?040年左右,具體時(shí)間待定。
伴隨著相應(yīng)政策出臺(tái),以后我們可能很難再聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音了,雖然少了些許的“激情”,但取而代之的則是更加清潔環(huán)保的生態(tài)環(huán)境,何樂而不為呢。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)是面向新能源汽車整車、充電設(shè)施、電池、電機(jī)、電控、配套產(chǎn)品及技術(shù)領(lǐng)域,致力于提供最新的、最前沿的行業(yè)資訊和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),打造我國最專業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)。
登錄