據(jù)外媒報道，截至2018年底，通用汽車在美國的電動車銷量已達(dá)到20萬輛，滿足7500美元聯(lián)邦稅收抵免被逐步取消的門檻。據(jù)悉，根據(jù)美國國會2017年底通過的稅收改革法案，汽車制造商銷售的前20萬輛電動車可享受7500美元(約合5.2萬元人民幣)稅收抵免財政激勵，超出20萬輛后，其稅收抵免將逐步減少，直至停止。

這意味著2019年伊始，新的通用汽車電動車車主將無法再享受7500美元的全額補貼，4月起，聯(lián)邦政府對于通用汽車電動車的購置補貼將降至3750美元(約合2.6萬元人民幣)，到10月份，這一數(shù)字將變?yōu)?875美元(約合1.3萬元人民幣)，2020年4月，購置補貼徹底取消。值得一提的是，20萬輛銷量是通用汽車自2010年以來的累計電動車銷量。

2009年，美國國會制定了每家汽車制造商20萬輛以內(nèi)電動車7500美元的稅收補貼政策，希望以更優(yōu)惠的價格補貼電動車高于同類型燃油汽車的差價。2018年7月，特斯拉也剛剛達(dá)到上述20萬輛的銷量目標(biāo)，由于購買補貼降至3750美元，特斯拉對外宣布削減電動車2000美元(約合1.4萬元人民幣)售價，用以緩解補貼降低的不利影響。通用與特斯拉都曾向美國國會游說，呼吁取消20萬輛7500美元補貼限額或維持現(xiàn)有補貼力度。

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