2018年是本田的電動(dòng)車元年，首款電動(dòng)汽車“理念VE-1”和首款電動(dòng)摩托車“V-GO”兩款產(chǎn)品拉開了在中國市場的電動(dòng)車時(shí)代帷幕?！暗?025年，本田將在中國投放20款以上的電動(dòng)化車型”，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)執(zhí)行副總經(jīng)理長谷川祐介1月7日在2019年媒體大會(huì)上發(fā)布了持續(xù)擴(kuò)充電動(dòng)化產(chǎn)品陣容的中期目標(biāo)。

本田執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示，2018年對(duì)于本田(中國)來說是具有重要里程碑意義的一年，不僅在中國啟動(dòng)整車生產(chǎn)的第20周年，而且，在中國的汽車?yán)塾?jì)銷量也突破了1000萬輛(截至2018年5月)。

本田執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀

2018年，包括全新第十代雅閣(ACCORD)、全新凌派(CRIDER)，以及思域(CIVIC)在內(nèi)，年銷量突破10萬輛以上的車型達(dá)到7款。其中思域(CIVIC)成為本田中國首款年銷量超過20萬輛的車型。在充滿挑戰(zhàn)的嚴(yán)峻市場環(huán)境下，本田中國的發(fā)車量超過2017年實(shí)現(xiàn)增長，同時(shí)終端銷量達(dá)到143萬輛，與上年度基本持平。

2018年也是本田中國電動(dòng)化取得突破的一年，搭載雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)SPORT HYBRID(銳?混動(dòng))的產(chǎn)品受到市場好評(píng)，以12月單月銷量突破3萬輛的CR-V為例，其混合動(dòng)力版的銷售比例已經(jīng)超過20%。

2018年的成果不僅僅是汽車，本田中國還致力于創(chuàng)造并充實(shí)豐富多彩的移動(dòng)價(jià)值。在摩托車領(lǐng)域，為中國帶來了包括全新旗艦車型“Gold Wing”在內(nèi)的多款新產(chǎn)品，還擴(kuò)大完善了Honda DreamWing的銷售渠道?？煽啃院筒倏匦愿訌?qiáng)化的全新一代船外機(jī)旗艦“BF250D”上市，HondaJet的中國運(yùn)營基地也在廣州正式啟動(dòng)，使本田中國通用產(chǎn)品領(lǐng)域的陣容進(jìn)一步擴(kuò)大。

為擴(kuò)大移動(dòng)和生活的“FUN”，實(shí)現(xiàn)“FUNTEC WORLD”，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)執(zhí)行副總經(jīng)理長谷川祐介特別介紹了本田而正在推進(jìn)的技術(shù)升級(jí)規(guī)劃以及多項(xiàng)舉措。

1、在電動(dòng)化方面，Honda以“截至2025年在中國投放20款以上電動(dòng)化車型”為中期目標(biāo)，持續(xù)擴(kuò)充電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。

在電動(dòng)車領(lǐng)域，繼“理念VE-1”之后，作為SPORT EV系列的第二款車型，這款車型還將投入到汽車共享服務(wù)中。

今年東風(fēng)本田也將推出與本田技研科技(中國)有限公司合作開發(fā)的電動(dòng)車。此后，還將進(jìn)一步發(fā)揮本田技研科技(中國)有限公司與合資公司共同構(gòu)建的合作開發(fā)體制，充分活用中國的優(yōu)秀資源，不斷擴(kuò)充電動(dòng)車產(chǎn)品陣容。同時(shí)，本田也正在探討構(gòu)建包括電池回收、再利用在內(nèi)的電池生態(tài)系統(tǒng)，為顧客提供更多的價(jià)值。

2、在混合動(dòng)力車型方面，本田今后將進(jìn)一步擴(kuò)大以全球最高效率著稱的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)“i-MMD”的搭載車型。同時(shí)，以該系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將于明年導(dǎo)入中國。

3、在ICV(Intelligent Connected Vehicle)領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)劃。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)方面，作為安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING”的升級(jí)版，本田目前正在研發(fā)可以針對(duì)各種復(fù)雜路況提供安全駕駛輔助的“全方位ADAS”系統(tǒng)，并將于明年針對(duì)中國實(shí)際路況進(jìn)行道路行駛測試，以期盡快搭載。

4、車載智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)充分發(fā)揮互聯(lián)技術(shù)。

Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)將完善汽車與人的關(guān)系，讓汽車“與智能手機(jī)”、“與家居生活”無縫連接，還可以通過OTA實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)。

今后Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)將導(dǎo)入AI個(gè)人輔助功能，實(shí)現(xiàn)人車對(duì)話，同時(shí)利用車聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)與愛車互聯(lián)，還可通過系統(tǒng)預(yù)約汽車共享服務(wù)，并可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)在線支付以及豐富的車載娛樂、視頻通話等多樣化功能。這些功能將與IT合作伙伴共同開發(fā)。該系統(tǒng)還將集成本田的車輛控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程操控、車況監(jiān)控、指導(dǎo)安全節(jié)能駕駛等，還可以與線下特約店互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程診斷和服務(wù)預(yù)約等。

從今年開始，具備上述一部分先進(jìn)功能的第二代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)將在新產(chǎn)品中應(yīng)用，系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)，的車輛相互之間還可以進(jìn)行位置共享。

本田執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示，本田的所有技術(shù)都是為了實(shí)現(xiàn)顧客的“FUN”而存在。中國處于科技快速發(fā)展，消費(fèi)者需求日新月異的時(shí)代。為與時(shí)代同行，本田將不斷提升技術(shù)、夯實(shí)基礎(chǔ)，通過與志同道合的合作伙伴開展協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮中國獨(dú)有的創(chuàng)意與智慧，實(shí)現(xiàn)“FUNTEC WORLD”。

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