全球汽車行業(yè)計劃未來5到10年總計投入3000億美元用于研發(fā)電動汽車技術(shù)，其中近一半投資將發(fā)生在中國，從而加速該行業(yè)從化石燃料向電池和電動汽車技術(shù)的轉(zhuǎn)變。

其中近三分之一的投資，約910億美元，是由大眾汽車承諾的。大眾設(shè)想，到2025年三大洲的電動汽車產(chǎn)能將達到1500萬輛，其中包括50款純電動汽車和30款混合動力車型。最終，大眾計劃在其包括奧迪和保時捷在內(nèi)的12個品牌產(chǎn)品組合中為所有300款車型推出電氣化版本。

大眾驚人的電動汽車預(yù)算使其最接近的競爭對手德國戴姆勒公司相形見絀，后者已承諾投資420億美元。相比之下，美國第一大汽車制造商通用汽車則表示，計劃投資80億美元研發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車。

全球電動汽車行業(yè)計劃的投資和采購支出中，約45%將用于中國，超過1350億美元。中國正通過政府規(guī)定的配額、信貸和激勵措施，大力推動電動汽車的生產(chǎn)和銷售。因此，中國主要汽車制造商的電動汽車支出，可能會與大眾、戴姆勒和通用等跨國合資伙伴的支出相媲美，甚至超過他們。

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