在國家補貼政策的吸引下，不少有著購車需求的消費者逐漸將目光投向新能源車型上，新能源領域近年來可謂是“兵家必爭之地”。較早進軍國內新能源領域的北汽新能源，經過多年發展，擁有純電動汽車關鍵核心技術、成熟的產品結構和領先的市場地位，長居新能源汽車銷量排行榜前列。而隨著新能源領域日趨激烈的競爭，高端智能化的產品紛紛涌來，北汽新能源的市場份額似乎已經開始受到競爭對手的沖擊。北汽新能源向上發力，走高端化路線實屬重要。

1月15日，江蘇鎮江，北汽新能源與麥格納合資公司正式成立。麥格納衛藍新能源汽車技術(鎮江)有限公司(簡稱“麥格納衛藍”)正式揭牌，麥格納衛藍新能源汽車試驗中心的建設也同步啟動。

憶去年6月18日，正值端午佳節，北汽新能源與麥格納國際簽訂戰略合作協議，擬在江蘇省鎮江成立技術合資公司與制造合資公司，致力于打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發與制造中心。

從良辰“佳偶”之約到如今麥格納衛藍合資公司的正式揭牌，可見北汽新能源與麥格納國際的合資合作項目已步入實質性的落地階段。

北汽新能源總經理鄭剛表示，融合發展、協同創新已成為汽車產業新時代命題。北汽新能源經過多年發展，擁有純電動汽車關鍵核心技術、成熟的產品結構和領先的市場地位。借助麥格納的技術與經驗，北汽新能源將獲得品質升級、品牌向上的強勁助力。

未來，麥格納衛藍將致力于成為國際化高端智能電動汽車工程技術企業，以創新科技打造世界級新能源汽車技術平臺，以專業與品質引領汽車產業的變革。秉承“高端電動，科技賦能”的發展理念，麥格納衛藍將開發ARCFOX品牌高端電動汽車產品，打造高端電動汽車整車平臺核心技術，建立整車全新開發體系流程、機制與知識管理體系，建設具有國際競爭力的汽車研發與服務企業以及匯聚全球研發精英的人才高地。

同時，當天同步啟動的麥格納衛藍新能源汽車試驗中心是該公司一項重要的能力建設，規劃布局包括電芯模組及包體研發測試、底盤及耐久研發測試、電控系統及整車研發測試等方面，將有力促進其三電核心技術和產品安全可靠性的提升。

麥格納斯太爾汽車技術及工程總裁卡爾·斯特雷克表示，“麥格納很高興通過與北汽新能源的合資企業提供前瞻性的工程解決方案，促進中國電動出行領域的發展。這個合資公司是雙方合作的起點，首個車型項目的開展將為雙方在中國的電動化戰略提供支持”。

被譽為“代工皇帝”的麥格納是全球最大的汽車供應商之一，其競爭力的產品領域涵蓋車身外飾及結構，動力和智能技術，座椅系統以及整車解決方案，并曾為奔馳、寶馬等多個國際豪華品牌提供產品開發和生產制造服務。麥格納擁有超過17.3萬名員工，在全球27個國家設有340家制造工廠，89個產品開發、工程和銷售中心，實力毋庸置疑。

與麥格納的合資合作，不僅是北汽新能源實現高質量發展的重要支撐，也是實施開放共享戰略的重要落地。未來，隨著雙方合資公司的運營與成長，將為中國新能源汽車行業發展做出更大貢獻。

新能源汽車產業網是面向新能源汽車整車、充電設施、電池、電機、電控、配套產品及技術領域，致力于提供最新的、最前沿的行業資訊和市場動態，打造我國最專業的新能源汽車產業信息服務平臺。

免責聲明：本文旨在交流行業信息與研究經驗，不作商業用途。在任何情況下，本文的信息或所表述的意見不構成任何人的投資建議。如涉及作品內容、版權和其他問題，請跟我們聯系!文章內容為作者個人觀點，并不代表本網贊同或和支持其觀點。