據(jù)美國國家安全局(NSA)發(fā)言人介紹，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo無人駕駛車項目已經(jīng)獲得亞利桑那州交通運輸部的許可，允許Waymo的無人駕駛小型貨車在該州通過智能手機APP向用戶提供服務并收取費用。Waymo此前與菲亞特克萊斯勒達成購買數(shù)千輛裝備有無人駕駛技術的太平洋(601099)面包車的協(xié)議。除美國之外，英國政府此前也已宣布了無人駕駛路測計劃，預計將在2021年上路行駛。國內(nèi)方面，百度去年表示將在2018年實現(xiàn)無人駕駛車輛量產(chǎn)，其旗下的Apollo無人車亮相今年央視春晚，引發(fā)廣泛關注。

無人駕駛技術已吸引多個國家政府爭相布局政策扶持。據(jù)外媒報道，美國已有超過24個州制定了無人駕駛立法。國內(nèi)方面，此前交通運輸部部長李小鵬表示，目前交通運輸部正在建設測試基地，和有關部門共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。另外，發(fā)改委去年底公布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出到2020年智能汽車新車占比將達50%，同時智能道路交通系統(tǒng)建設將取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%。

相關概念股：

德賽西威(002920)：布局智能駕駛輔助系統(tǒng)及車載信息娛樂系統(tǒng)，主要客戶包括一汽大眾、廣汽等，業(yè)績將受益于自主品牌汽車的市占率提高。

四維圖新(002405)：是國內(nèi)高精度地圖龍頭企業(yè)。

拓普集團(601689)：此前定增募資28億元，主要用于汽車智能剎車系統(tǒng)(IBS)項目，公司稱，該項目的實施將有助于公司在主動安全、無人駕駛(智能駕駛)核心部件的研發(fā)和生產(chǎn)方面實現(xiàn)重大突破。