對國家級制造業創新中心，獲得認定當年起至2022年，每年可獲3000萬元以內的配套研發支持;對市級制造業創新中心，獲得認定當年起至2022年，每年可獲500萬元的研發支持……上述政策，都來源于《重慶市加快新能源和智能網聯汽車產業發展若干政策措施(2018—2022年)》。縱觀這一政策措施，可謂干貨滿滿。重慶日報記者發現，其從平臺建設、研發、降低成本、人才引進等多個方面對企業進行扶持。

新建新型高端研發機構可獲1000萬元資助

例如，在平臺建設方面，上述政策措施支持企業新建或升級新能源和智能網聯汽車數據平臺，對投資500萬元以上的項目(包括信息基礎設施建設、硬件、軟件等投入)，給予投資額20%的支持，對單個項目補助金額不超過500萬元。對新能源和智能網聯汽車領域通過認定的新建新型高端研發機構，按照有關規定，原則上給予1000萬元的高端平臺培育資助。

此外，重慶還支持企業建設國內領先的智能網聯汽車測試場，給予相應測試設備投入金額20%的支持，單個企業可獲金額不超過2000萬元。對利用測試場開展智能網聯汽車測試的企業，可給予每款測試車型不超過測試費用30%的支持，單個企業年度可獲金額不超過300萬元。

研發全新中高端車型最高可獲1000萬元獎勵

在研發方面，重慶設立新能源和智能網聯汽車重點研發專項，按照有關規定，通過財政激勵政策，支持相關領域的新技術開發和產品產業化，對單個項目支持金額不超過1000萬元。

對新能源和智能網聯汽車領域的自然科學基金重點項目，重慶實行競爭立項、擇優支持，給予每個項目80萬元資金資助。給予滿足以下條件的自主研發全新中高端車型不超過1000萬元的研發獎勵：年產銷量超過1萬輛;智能化等級達到L2級或新能源汽車續航里程達到500公里。

新能源整車企業貸款有機會獲6成貼息支持

針對目前企業各項成本增加的問題，重慶對投資額在1億元及以上的整車技改項目，5000萬元及以上的核心零部件制造、充電設備制造、電池回收等項目，按貸款基準利率的50%，連續2年給予項目貸款貼息支持，對單個項目貼息支持金額不超過1000萬元。

同時，重慶鼓勵銀行等金融機構創新推出專項融資產品，用于支持新能源汽車企業發展，對申請取得專項融資產品的新能源整車生產企業，按銀行貸款基準利率的60%，給予企業貼息支持;2018—2020年，對整車企業當年銷售的新能源汽車給予一次性物流支持，標準為每年運輸費的20%。

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