日前，福州市出臺《關于加快新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施方案》，力爭到2020年，實現全市新能源汽車產能超過10萬輛，全產業鏈產值突破500億元，并打造青口投資區、閩臺(福州)藍色經濟產業園兩大新能源汽車產業基地。

繼續實施充電設施建設補貼政策

根據《實施方案》，我市將進一步加大新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車)推廣應用，促進新能源汽車產業發展。

按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”的原則，我市將加快充電設施建設，將充電設施建設和配套電網建設與改造納入城鄉規劃，充分考慮電力設施規劃布局。同時，執行用電優惠政策，如不收取接網費用、執行峰谷分時電價等。至2020年，繼續實施充電設施建設補貼政策。

電動汽車銷售企業售車時，應在規劃布局的地方隨車按1∶1比例配裝充電樁;在公共充電網絡不完善的區域，應按需配置移動儲能充電車。2017年底前，要累計建設150座以上充電站，覆蓋全市高速公路干支線;到2020年，全市累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施6萬個，以滿足7.5萬輛新能源汽車的充電需求。

我市還鼓勵住宅區建設充電設施。

至2020年推廣新能源汽車7.5萬輛

至2020年，我市每年將加大比重新增及更新新能源汽車。至2020年，全市計劃累計推廣新能源汽車7.5萬輛。

其中，2020年，我市要實現城市公交更新為新能源汽車，全市適宜應用新能源汽車的公路客運車實現電動化率達到50%，城市專用車實現電動化率達到50%以上，全市私人新能源乘用車累計推廣3萬輛以上。

而在城市出租車方面，從2018年起，我市新增的巡游出租車50%使用新能源汽車。2020年，全市城市巡游、網約等城市出租車電動化率要高于全省平均水平，全市分時租賃車輛實現電動化。

打造兩大新能源汽車產業基地

根據《實施方案》的發展目標，至2020年，我市新能源汽車產能將超過10萬輛，實現新能源汽車全產業鏈產值突破500億元，形成以青口投資區、閩臺(福州)藍色經濟產業園為重點的省內乃至國內重要的新能源汽車產業基地。

培育產值超50億元企業2家，產值10至50億元企業3家。其中，東南汽車新能源乘用車產能達4萬輛，福建奔馳新能源乘用車產能達6萬輛，兩家企業產值均超過50億元，分別實現銷售超3萬輛、4.5萬輛目標。