伴隨著新能源汽車推廣提速,電動汽車公共充電市場也成為企業競相爭搶的“香餑餑”。記者調查發現,成都新能源車主手機上最多下載了6個充電APP,特來電、國網E充電、星星充電、特斯拉等均加速在成都布局,車主充電的選擇余地大為增加。

充電點位多了選擇也多了

昨日下午2點過,記者在蘇坡南一路成都海斯凱體育公園的停車場看到,“星星充電”18個直流電樁車位無一空閑,剛有一輛車充滿電,后面排著隊的司機就嫻熟地開了進去。網約車司機胡彪不到半小時就等到了充電位,每天要充一次電的他曾有過排隊近4小時充電的經歷,“現在充電點位多了,也不打擠了。”

青羊區優品道廣場內也有8個充電位,安防主管陳濤稱利用率很高,而且現在又有共享新能源汽車企業洽談租賃地面停車場。

位于育仁西路的國家電網成都紅旗電動汽車充換電站有8個直流充電樁、30個交流充電樁,記者看到,直流充電樁只有一臺野馬新能源汽車在充電。工作人員告訴記者,之前來充電的汽車“還要搶位”,現在減少了,“主要是充電點位增多以后,可選擇的多了。”

數據顯示,充電樁的大幅增加是車主選擇性更大的重要原因——去年底成都累計建成的充電樁為4804個,充電站194個、換電站4個。今年1月至10月,充(換)電站累計已達291座,充電樁8688個,今年10個月新增的充(換)電站達到94座,充電樁更是增加了3884個,為去年底數量的80.8%。

加速布局 充電樁最多最方便就是贏家

伴隨著新能源汽車產業的快速發展,公共充電樁市場也隨之被激活。記者在某手機APP市場輸入關鍵詞“充電”后,關于新能源汽車充電樁的APP竟有100種以上。在4位新能源網約車師傅的手機上,記者發現每人至少裝了3個充電APP,最多的達6個,特來電、國家電網E充電、星星充電、充電吧、為藍充等都是成都本地車主使用的充電APP。

國網成都供電公司向本報提供的數據顯示,公司已投資4.6億建成19座電動汽車充換電站,233個直流充電樁,746個分布式交流充電樁;成都特來電新能源有限公司總經辦主任項雪告訴記者,兩年多以來已在成都建設了270多個充電站、共計2988個充電終端,占有成都充電市場70%以上份額,成都新能源公交的基礎充電設施均由特來電建設,未來計劃打造十億級以上的充電產業。

除了第三方企業,新能源車企也瞄準充電市場“跑馬圈地”。據特斯拉成都工作人員介紹,公司在成都有140多個充電站。北汽新能源西南片區負責人告訴記者,公司除了投入資金建充電樁外,還推出了整合各大充電點位的“充電吧”APP,方便用戶尋找充電樁,“現在就是整合資源,誰的充電樁最多、APP使用最方便,誰就是最后的贏家。”

按照成都市的規劃,充電運營商們有充分的理由如此自信——至2020年全市共需建設充電樁約10.7-12.9萬個,其中自(專)用充電樁約9.4-11.4萬個,公共充電樁約1.3-1.5萬個。