如今，我國的電動(dòng)車數(shù)量不斷攀升，已超2.5億輛。然而，一方面由于充電設(shè)施的缺少使不少小區(qū)的電動(dòng)車出現(xiàn)充電難、亂充電等“任性充電”現(xiàn)象，導(dǎo)致小區(qū)安全隱患重重;另一方面由于小區(qū)電動(dòng)車充電設(shè)施魚龍混雜，使充電安全無法得到保障，導(dǎo)致電動(dòng)車事故頻發(fā)。

于是，花1元錢就可連續(xù)充電5小時(shí)的電動(dòng)車智能充電樁開始逐步走進(jìn)小區(qū)，微信掃碼就能給車充電。電動(dòng)車充電樁不僅充電便宜、高效，還特別安全、可靠。據(jù)安徽三駕馬車新能源科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，充電樁一旦發(fā)生過流、短路、漏電、過充等火災(zāi)隱患時(shí)就會(huì)自動(dòng)斷電，有效控制電動(dòng)車火災(zāi)的可能性。“合肥一些小區(qū)正式投入使用以來，反響都很不錯(cuò)。”

花小錢，卻解決了大問題。政府、社區(qū)、居民、企業(yè)，四方均受益。2015年底，安徽三駕馬車新能源科技有限公司董事長李勝生和伙伴懷著家鄉(xiāng)情結(jié)從深圳返鄉(xiāng)，在合肥安營扎寨，繼續(xù)從事充電樁的研發(fā)和生產(chǎn)。彼時(shí)，深圳是充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橋頭堡，充電樁市場(chǎng)一片紅海。而合肥是內(nèi)陸發(fā)展的新高地，充滿機(jī)會(huì)和可能。

2018年1月6日，三駕馬車與安徽省物業(yè)管理協(xié)會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作奠定了企業(yè)堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。談起未來，李勝生信心滿滿地表示，三駕馬車將探索出一種全新的商業(yè)模式，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)智能充電場(chǎng)，開放供應(yīng)商平臺(tái)，引入更多的生活應(yīng)用，不僅是充電，車主可以購物、娛樂、休息，甚至對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)、維保。“從傳統(tǒng)的工業(yè)級(jí)的電氣設(shè)備，向智能的消費(fèi)級(jí)生活服務(wù)終端邁進(jìn)，最終惠及更多的市民。”