隨著社會不斷進步，新能源的不斷發展，綠色電動出行是人類接下來必須面臨的脫變， 新能源電動汽車也會是未來汽車的眾望所歸。但是目前很多人對于充電的問題都感到頭痛。

1.究竟他充一次電要耗時多久呢?

2.他的續航里程夠我開多久呢?

3.充電樁的數量和密度是否能滿足第一時間充電?

答1：充一次電最快一般2小時，最慢一般8個小時。

充電分為快充和慢充。一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

就目前電池技術來看，充電的時間感覺確實有些久。如果是快充也還可以接受，前提是正常的充上電。如果是慢充的話，估計車都可以擺起充，回家睡個覺了。但是現在的電池技術有限，可能以后會研究出更高科技的電池。就像我們手機才出來時一樣，以前要充很久手機電才能滿，而現在厲害的手機電池只需要充幾分鐘就能滿電了。真心希望電動汽車的這一天快到來。

答2：電費便宜。

電費基本在1.3元/度，服務費為0.6元/度。若充滿2小時需要20度電，差不多要花38元。如果是公用停車樁還要算上停車費。一次充滿續航里程是200公里。如果是一般正常上下班的話一天也就20-30公里。充一次電可以管7-8天。從經濟性上來說，電動汽車確實還是比燃油要便宜得多。

答3：充電還是非常困難。

現在經常聽到很多車主抱怨充電難，難充電。截至2017年底，中國充電樁建設數量達到45萬個。其中，公共充電樁達21萬個，相比16年充電樁的數量也是成百分之50的增長。但是汽車充電還是無法得到很好的滿足。一是因為新能源車輛也在不斷增加;二是充電樁現在分國有和私人，充電樁的公司層出不窮，導致每個公司都有每個公司的收費模式，各有各的卡，各有各的APP，這讓客戶感覺充一次電非常心累;三是因為數量和密度跟不上啊。充電樁的點離得太開。

最后嘮嗑兩句：新能源汽車的發展，后備力量必須要跟上。充電樁的完善和電池技術的提高，是未來電動汽車直接替代燃油汽車的直接砝碼。新能源除了要讓人們用起覺得綠色實惠，還要讓人覺得用起方便。在人類任何一個歷史進程的轉折點的過程里，都是不斷的實驗再實驗，重來再重來的。汽車新能源的篇章如今也只是個開始，任何的完美蛻變都是需要時間去堆砌的。相信2018年，充電樁啊、電池啊之類問題肯定又會比2017年又要進很大一步。新能源，加油!