隨著國家雙積分政策的補貼，許多車企都造起了新能源汽車，今天小編就和大家介紹一下新能源汽車都有哪些品牌。

新能源汽車品牌：Tesla特斯拉

全球豪華智能電動汽車知名品牌，第一家采用鋰離子電池的電動車公司，提供尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案。

特斯拉電動汽車在質量、安全和性能方面均達到汽車行業(yè)最高標準，并提供融合最尖端技術的"空中升級"等服務方式和完備的充電解決方案，為人們帶來了最極致的駕乘感受和最完備的擁有體驗。特斯拉公司還為包括豐田和奔馳在內的合作伙伴生產提供電動汽車動力總成部件。特斯拉公司的目標是逐步普及電動汽車，并相信其每一位顧客在感受極致駕乘體驗的同時，也為推動世界邁向可持續(xù)交通貢獻了一份重要力量!此外，特斯拉通過生產儲能設備，推動能源行業(yè)清潔化，并讓更多家庭以更低價格享受電能。

特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴，并真正實現(xiàn)了零排放。

新能源汽車品牌：比亞迪BYD

比亞迪設立中央研究院、汽車工程研究院以及電力科學研究院，負責高科技 產品和技術的研發(fā)，以及產業(yè)和市場的研究等;擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產品設計和項目管理的專業(yè)隊伍，擁有多種產品的完全自主開發(fā)經驗與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術開發(fā)平臺。強大的研發(fā)實力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。

除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動車，于2008年12月15日正式上市。這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術、電機系統(tǒng)、車載電子技術等多項頂尖的高科技技術，是節(jié)能、環(huán)保、時尚和科技的典范。 2011年10月26日，比亞迪e6先行者電動車正式上市。比亞迪e6先行者搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，該車的最大(額定)功率為100馬力左右，峰值扭矩為450N.m，最高車速可達到140Km/h以上。在不開空調的情況下，該車綜合工況續(xù)駛里程最長達300Km，百公里能耗為20度電左右。

2014年是新能源汽車真正普及的消費元年，比亞迪秦全年銷售14747臺，成為新能源汽車年度銷量冠軍，公交電動化也在穩(wěn)步推進。在此基礎上，比亞迪提出“542戰(zhàn)略”，為后續(xù)新能源汽車劃定全新的性能、安全、油耗標準。

2015年一月比亞迪宣布其首款542戰(zhàn)略車型—唐于前日開啟預售。唐是全球首款三擎四驅雙模SUV，三擎動力實現(xiàn)百公里加速5秒以內;超級全時電四驅，電子科技顛覆傳統(tǒng)機械時代，帶來高效傳動、極速響應和更高安全;雙模自由切換，短途純電，長途混動，百公里油耗僅2升。而且作為一款雙模SUV，唐還為消費者在插電式混合動力車型上提供了更多的選擇，也為比亞迪汽車銷量開辟了一個新的增長點。

新能源汽車品牌：TOYOTA豐田

豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)，簡稱豐田(TOYOTA)，創(chuàng)立于1933年，世界十大汽車工業(yè)公司之一，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。

其中普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動力車，其核心是TOYOTA第二代油電混合動力系統(tǒng)THSII，使用的THS II更有效地組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式，使兩者的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。普銳斯于1997年10月底問世，是世界上最早實現(xiàn)批量生產的混合動力汽車。普銳斯因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代之意義與先進性得到了全世界的高度評價。普銳斯配備了智能門鎖與按鈕啟動系統(tǒng)和電子排檔系統(tǒng)，此外，還配備了智能泊車輔助系統(tǒng)和獨特的ev駕駛模式。

新能源汽車品牌：NISSAN日產

日產(NISSAN )，是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產品和服務。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務，現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。

日產聆風(NISSAN LEAF) 是日產汽車研發(fā)的全球首款量產零排放純電動汽車，在完全充電的情況下可以實現(xiàn)160公里以上的巡航里程。同時，日產聆風(NISSAN LEAF)還具備靈活的操控性及出色的加速性，以及媲美傳統(tǒng)汽車的強勁動力性能。