4月16日下午4時，廣州市公安局交警支隊召開新聞發(fā)布會，對《廣州市公安局交通警察支隊關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》(征求意見稿)公開征求意見并作相關(guān)解讀，以積極回應(yīng)社會各界及媒體關(guān)切。

而這條措施具體是：非廣州市籍中小客車駛?cè)霃V州市中心區(qū)連續(xù)行駛時間最長不得超過4個自然日，再次駛?cè)腠氶g隔4個自然日以上。

廣州的老司機們真的要注意一下啦，如果政策一旦落實，外地牌也就不安全了，建議如果經(jīng)常在廣州行駛的車主，最好趕緊申請一個廣州車牌指標。

不過啊，廣州的車牌指標怕是能夠讓你搖到懷疑人生吧?或許各位老鐵應(yīng)該會考慮考慮新能源牌了吧。同時，精選君還有一個關(guān)注點，廣州新能源汽車會迎來春天嗎?

那肯定是有機會的啊!原諒精選君的大腦洞，我更認為在這次限外的背后，更有可能是地區(qū)政府對于新能源的一份念想。

聯(lián)系到此前睿馳汽車拿下廣州南沙區(qū)601畝土地一事，從欠債時對賈躍亭的問詢，到現(xiàn)在政府部門對賈躍亭造車的積極支持，這一系列事件除了表露出政府對賈躍亭的態(tài)度明顯轉(zhuǎn)變之外，更隱隱包含著政府在新能能源車時代下做大做強新能源車市場的一份決心。

從全國來看，廣東尤其珠三角地區(qū)，已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)聚集和擁有制造體系優(yōu)勢，對新能源汽車發(fā)展是十分有利。

在傳統(tǒng)汽車技術(shù)方面，廣東乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)一直處于‘大而不強’的階段。沒機會也要找機會啊，新能源汽車無疑就是他們眼中的“機會”，它為廣東汽車產(chǎn)業(yè)‘由大轉(zhuǎn)強’，實現(xiàn)換道道超車提供了絕佳的契機。

伴隨著這幾年新能源汽車在中國的高速發(fā)展，市場空間也在一步步往上提，廣東在新能源汽車領(lǐng)域如何把握住先發(fā)優(yōu)勢，繼續(xù)領(lǐng)跑全國乃至全球一直都是個“心病”。

廣東省是國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平最高的省區(qū)之一，作為國內(nèi)汽車生產(chǎn)和消費大省，旺盛的汽車消費肯定能為新能源汽車的推廣應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。而這次再加大力量“限外”，無疑會在一定程度上促進新能源汽車的消費。

其次，目前石油價格頗高，汽車尾氣治理形勢嚴峻，消費者對新能源汽車的認知也在不斷加深，相信新能源汽車的市場增長空間巨大。