9月11日，中國充電聯盟官方發布的數據顯示，截至2018年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁27.9萬個，通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據53萬條，公共樁和私人樁共計約80.9萬個。

就公共充電樁來說，其中交流充電樁12.3萬個、直流充電樁9.3萬個、交直流一體充電樁6.3萬個。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7728個，2018年8月同比增長50.0%。

分省份來看，省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：北京41646個、上海35310個、廣東34628個、江蘇28954個、山東20288個、浙江13199個、天津11700個、河北11323個、安徽10965個、湖北8408個。運行特點來看，各省、區、市公共和私人充電設施保有量平穩增長，充電電量保持增長態勢。

分運營商來看，全國規?；\營商企業達到16家(充電設施保有量>=1000個)，特來電位居第一，共建充電樁114627個，其次是國家電網，建設充電樁56549個。

全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區域，其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔。全國充電總電量約2.43億KWH，較上月增長2.6千萬KWH。

截至2018年8月，通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據約53萬條，其中建設安裝私人類充電樁36.5萬個，整體未配建率約31.1%，其中約16.9%是由于集團用戶采購純電動轎車作為出租車、分時租賃用車等運營專用車輛而不需要車企隨車配建充電設施所致。另一方面，因私購車的充電樁配建約為82.9%。