登錄日前，奧迪在發(fā)布e-tron的同時公布了部分新能源車型的規(guī)劃，其在2025年之前將會推出12款純電動車型。其中2018年底的洛杉磯車展上，其會推出奧迪e-tron GT概念車。2019年其將推出e-tron Sportback車型。
根據(jù)官方的規(guī)劃，到2025年，奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動車型，純電動以及插電式混合動力車型將占總銷量約三分之一的份額。其中，SUV車型將包括奧迪e-tron，以及將于2019年首發(fā)的奧迪e-tron Sportback。同時，一系列基于經(jīng)典的Avant及Sportback車身設(shè)計的電動車型也將推出。屆時，奧迪電動車型陣容將覆蓋從緊湊型到中大型車型的各細(xì)分市場。
未來奧迪旗下的新能源車將會基于四大平臺進(jìn)行打造。其中，大眾集團(tuán)旗下幾個品牌合作開發(fā)的電動車模塊化平臺MEB將成為奧迪中低端車型的開發(fā)基礎(chǔ)，尤其是緊湊型車。同時奧迪宣布還會基于該平臺打造中國市場專屬車型。
今日發(fā)布的e-tron和即將發(fā)布的e-tron Sportback使用奧迪縱置模塊化平臺MLP，在該平臺上將會誕生奧迪全新電動SUV家族。在2018年底發(fā)布的奧迪e-tron GT概念車則出自另一個電動平臺，目前官方尚未公布其命名，該車是一款轎跑車型，其所搭載的很多技術(shù)是由奧迪與保時捷合作開發(fā)的。
除了上述三個平臺之外，奧迪還會與保時捷合作開發(fā)高端電動車平臺——PPE，該平臺是專門為電動車開發(fā)的平臺，所以在車身重量、車身組件和車身比例等方面有一定的優(yōu)勢。
