新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)于11月5日-10日在上海舉行，作為世界上第一個(gè)以“進(jìn)口”為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)，此次展會(huì)迎來(lái)了廣泛的關(guān)注。而在眾多的展區(qū)中，汽車展區(qū)無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)展區(qū)。據(jù)介紹，在首屆進(jìn)博會(huì)上汽車展區(qū)面積近3萬(wàn)平方米，共有來(lái)自17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約70家汽車相關(guān)企業(yè)參展。其中，進(jìn)口整車公司約20家，進(jìn)口零部件公司40多家，包括奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、特斯拉、福特等全球主流汽車品牌參展。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱、科技發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，汽車展區(qū)集中展示當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的最新技術(shù)與整車產(chǎn)品。據(jù)悉，不少車企以展示新能源、自動(dòng)駕駛與“黑科技”為展示重點(diǎn)，展現(xiàn)對(duì)未來(lái)汽車生活的美好想象。

奧迪純電動(dòng)SUV奧迪e-tron中國(guó)首秀

首屆進(jìn)博會(huì)上，奧迪e-tron迎來(lái)了中國(guó)首秀，這是自今年9月份在美國(guó)舊金山全球首發(fā)后首次在中國(guó)的亮相。奧迪e-tron采用全新電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，日常行車主要使用后置馬達(dá)，需要更多動(dòng)力或預(yù)測(cè)車輪有打滑風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)即按實(shí)際狀況把扭力重新分配至前軸，以成就最佳效能，安全兼且fun to drive。車身比例(長(zhǎng)寬高)4901mm*1935mm*1616mm，軸距為2928mm，鋰離子電池搭載前后雙電馬達(dá)。運(yùn)動(dòng)化外形酷似同廠Q8，特點(diǎn)是八角形單體式面罩、Matrix LED頭燈與LED尾燈、合金輪轂等，一律附有四條水平電鍍飾條，用以突顯純電身份。「零排放」電動(dòng)SUV不設(shè)傳統(tǒng)排氣管，原有位置由四條橫條作點(diǎn)綴，而車前沙板兩側(cè)同設(shè)充電插頭，并鑲嵌了e-tron徽章。

特斯拉Model X和Model 3亮相可持續(xù)能源館

據(jù)悉，2017年特斯拉公司在中國(guó)營(yíng)收額達(dá)到了20億美元，幾乎是2016年的兩倍，所以今年特斯拉繼續(xù)加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。Model X和Model 3是特斯拉旗下重要的三款產(chǎn)品， “極致駕控”的特斯拉Model S是全球首款純電動(dòng)豪華轎車;"全能不妥協(xié)"的Model X是兼顧高性能、安全、智能的全尺寸 SUV，以最快3.1秒百公里加速成為 “最速SUV”。值得注意的是，今年7月，特斯拉正式與上海市政府簽署合作備忘錄，宣布了其第一家美國(guó)之外的超級(jí)工廠落戶上海臨港地區(qū)，同時(shí)特斯拉研發(fā)創(chuàng)新中心落戶北京，希望通過(guò)推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，成為全球可持續(xù)發(fā)展的典范。

寶馬插電式混合動(dòng)力敞篷跑車BMW i3、BMW i8

隨著新能源汽車、智聯(lián)汽車越來(lái)越受到重視，寶馬之前就將自己的定位從汽車生產(chǎn)商改為了未來(lái)出行服務(wù)商，在中國(guó)市場(chǎng)上目前包括BMW i3、BMW i8、BMW5系插電式混合動(dòng)力等6個(gè)新能源車型在售。其中，創(chuàng)新的BMW i3和i8敞篷跑車代表了寶馬全新的豪華電動(dòng)產(chǎn)品序列。可以說(shuō)寶馬是豪華品牌踏足新能源汽車的領(lǐng)先者乃至創(chuàng)新者。特別是寶馬率先推出的i8，顛覆了大家對(duì)于超跑的印象。隨后又緊跟著推出了更加親民級(jí)別的i3，讓大家發(fā)現(xiàn)原來(lái)純電動(dòng)車不止是土豪的玩具。而此前在9月已經(jīng)亮相過(guò)的BMW Vision iNEXT概念車是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)會(huì)在2021年才會(huì)正式量產(chǎn)。

全場(chǎng)吸睛王非AeroMobil莫屬

在本屆進(jìn)博會(huì)的汽車展區(qū)內(nèi)，來(lái)自斯洛伐克公司AeroMobil帶來(lái)的一款飛行汽車引來(lái)無(wú)數(shù)圍觀拍照，明亮的黃色，汽車線條流暢無(wú)比，逼真的科幻感，讓人駐足觀賞。當(dāng)兩側(cè)車門開(kāi)啟后不斷延展轉(zhuǎn)變成為機(jī)翼，收緊的后車廂以及車尾提供動(dòng)力的螺旋槳，使其最終變成飛機(jī)造型。據(jù)了解，AeroMobil此次帶來(lái)的飛行汽車是亞洲市場(chǎng)的首秀，該款飛行汽車重1.4噸，融合了近40項(xiàng)專利技術(shù)，擁有汽車、飛行兩種模式，汽車模式最高時(shí)速160公里，飛行模式最高時(shí)速可達(dá)360公里。不過(guò)，該飛行汽車售價(jià)不菲，約人民幣1200萬(wàn)元。

捷豹路虎首款純電轎跑I-PACE登陸中國(guó)

中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，進(jìn)口汽車也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。本次捷豹路虎帶來(lái)的最大亮點(diǎn)車型為首款純電動(dòng)轎跑SUV I-PACE，I-PACE不僅采用了全新的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還采用了全新的設(shè)計(jì)理念。雖然這款車外觀尺寸不大，但是內(nèi)部空間非常寬敞。性能強(qiáng)大，憑借400馬力的最大功率和強(qiáng)大瞬時(shí)扭矩，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.8秒，確實(shí)非常具有運(yùn)動(dòng)基因。另外，這輛車還具備很多高科技和車聯(lián)網(wǎng)方面的功能，極具科技感和未來(lái)感。

現(xiàn)代氫燃料電池汽車NEXO備受關(guān)注

氫燃料電池是全球的熱點(diǎn)，是新能源汽車三大技術(shù)方向之一，其充電快、續(xù)航長(zhǎng)、零排放的美譽(yù)響徹全球，而在“用氫”的道路上，日韓系車企尤為突出。現(xiàn)代汽車參展的NEXO目前已經(jīng)在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)正式上市銷售，NEXO的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)氫能源利用率和零部件效率進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化，系統(tǒng)效率高達(dá)60%，為當(dāng)前世界最佳水平。另外，今年10月29日，現(xiàn)代汽車與北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院簽署了一份成立“氫能基金”的諒解備忘錄，旨在對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行投資，基金的規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1億美金左右。

除了以上車型之外，不少跨國(guó)車企紛紛展示了自己最新的科技成果，本田氫燃料電池汽車“Clarity”，豐田的Mirai和SORA，保時(shí)捷Panamera TurboSE-HybirdTurismo、凱迪拉克CT6等各具特點(diǎn)的新能源汽車，給全球消費(fèi)者帶來(lái)一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。進(jìn)博會(huì)的召開(kāi)，不僅僅展現(xiàn)出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合作開(kāi)放的姿態(tài)，不僅為全球車企提供了一個(gè)展現(xiàn)高科技、新技術(shù)的高質(zhì)量大平臺(tái)，同時(shí)使國(guó)內(nèi)車企與跨國(guó)車企進(jìn)行交流、互動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)中國(guó)汽車市場(chǎng)的潛力。

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