新能源汽車產業網消息 距離每年最后一個大型車展，亦是年度壓軸盛會的廣州車展即將在11月16日拉開序幕，各大品牌車企都在為年底的收官之戰做最后的沖刺，帶來了一大波重磅車型吸引消費者。隨著政府對新能源汽車的政策推動與大力支持，新能源汽車也被越來越多的受眾所期待。新能源汽車車企將不負眾望，給受眾一場智能科技的視覺與體感相結合的盛宴。

保時捷Cayenne E-Hybird

保時捷Cayenne E-Hybird是熱銷車型卡宴的全新插電式混合動力車型，新車前臉采用三段式格柵設計，整車外包圍也進行相應的調整，內飾與現款設計區別不大，前翼子板和車尾貼上了表明新能源身份的E-Hybrid標識。Cayenne E-Hybird的動力和電池組性能分別提升43%和30%，搭載3.0T V6+電動機組合，馬力高達462匹，峰值扭矩為700N·m。5秒破百，極速為 253km/h，提供5種駕駛模式，純電狀態下續航里程達44km，滿滿的低調奢華風。

捷豹路虎首款純電轎跑I-PACE

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎將攜多款明星車型組成的強大陣容閃亮登場廣州車展，其中捷報品牌豪華純電動轎跑SUV I-PACE將在本屆車展迎來首批車主轎車儀式。I-PACE不僅采用了全新的電力驅動系統，還采用了全新的設計理念。雖然這款車外觀尺寸不大，但是內部空間非常寬敞。性能強大，憑借400馬力的最大功率和強大瞬時扭矩，從靜止加速至100公里/小時僅需4.8秒，確實非常具有運動基因。另外，這輛車還具備很多高科技和車聯網方面的功能，極具科技感和未來感。

上汽MG首款電動EZS

作為名爵ZS的純電動版本，EZS的定位是小型電動SUV車型，外形采用似繁星滿天搬的前格柵設計，整體使人感覺更加運動新潮。EZS的車身尺寸為4314/1809/1620mm(含行李架的高度為1644mm)，車身高度與燃油版相比低了4mm，軸距仍為2585mm，搭載三元鋰電池和最大功率為110kW(150PS)的驅動電機，額定功率為53kW，續航方面或將達到400公里。在車尾的設計上，除了尾標上多了一個顯示新能源身份的綠色“E”字母，其它方面與燃油版并無差異。在車尾的設計上，除了尾標上多了一個顯示新能源身份的綠色“E”字母，其它方面與燃油版并無差異。

北汽新能源LITE

北汽新能源此次攜帶旗下品牌ARCFOX帶來新款車型LITE。新款LITE車型和現款車型在外觀設計上區別不大，新車車身尺寸為2986mm/1676mm/1517mm，車身尺寸比現款LITE略有增高。軸距為1870mm，搭載三元鋰電池，最大功率提升至53馬力，30分鐘快充至80%，續航里程也增加到300公里。據悉，為吸引年輕消費者，LITE提供多種車身、車頂顏色選擇，官方還將推出“櫻桃小丸子”特別版車型，在本屆廣州車展上一同開啟預售。

廣汽新能源長續航版GE3 530

作為主場作戰的廣汽新能源汽車自然是受萬人期待的，心態平穩的廣汽新能源今年又帶來了旗下GE3的長續航版GE3 530。這款代號為A26的緊湊型轎車，最引人注目的一點是該車超過500km工況續航里程，十分接近燃油車一箱油的續航里程，軸距達到了2732mm，配備了L2級別輔助駕駛系統。車頂配備了太陽能全景天窗，為車內通風設備功能，在一定程度上緩解了夏冬兩季電動車開空調會大幅影響續航里程的困擾。因此，在日常的城市駕駛中，廣汽新能源的這款新車可能會比燃油車的行駛里程更長，確認過眼神，是生活中不折不扣的務實派了。

混動版全新卡羅拉

據悉，基于TNGA架構GA-C平臺打造的全新一代的凱羅拉三廂版及PHEV插電混動版亦會亮相廣州車展。全新卡羅拉三廂版一條貫穿車身的腰線更加富有立體感。車尾設計棱角分明，“回旋鏢”樣式的尾燈使其看起來富有層次感;搭配尾箱上沿突起的小鴨尾設計，彰顯運動。新車搭載1.8L以及2.0L混合動力系統，傳動系統匹配6速手動和CVT兩種變速箱。自1966年第一代卡羅拉車型誕生至今，總銷量已經突破4600萬輛，即將推出的全新一代車型，依舊主打空間優勢，在降低車身以及減重的同時，提升了新車的操控樂趣。

江淮瑞風緊湊型SUV S4

本屆廣州車展是作為緊湊型SUV的江淮瑞風S4首次亮相的舞臺，充滿現代感的瑞風S4采用了最新的設計風格，全新的格柵設計，增加了點陣式鍍鉻飾條進行裝飾，輔以貫穿式鍍鉻飾條，看起來更加具有質感。車身采用雙色設計，前后大燈組相互呼應，車身尺寸為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，搭載1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為150馬力(110kW)和120馬力(88kW)。傳動系統方面，新車將搭載6速手動和CVT變速箱。大氣又個性十足的瑞風S4是不錯的選擇對象。

全新純電動長安逸動ET

除了以上提及到的首發車型，長安全新純電動車型逸動ET亦加入了首發陣容。新款逸動ET外觀設計與燃油版車型基本保持一致，前臉采用封閉式近期格柵設計，前包圍上線條豐富，增強了層次感。ET車身尺寸為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，搭載最大功率100kW(136馬力)的電機和三元鋰離子動力電池組，續航里程達400公里。同時，全新ET全系標配 ABS和ESP車身穩定系統，共有3種輪圈樣式供消費者選擇，隨心又隨性。

新一代比亞迪唐EV

同在廣州車展開啟預售的比亞迪純電動的新一代唐EV，全新的唐EV在外觀設計上最大的變化是格柵，全新的矩陣式格柵與此前王超概念車相一致，造型宛如秦兵馬俑的盔甲，造型相當犀利。值得一提的是，該車將配265/40 R22的馬牌輪胎，以及Brembo的六活塞卡鉗。整體非常簡潔，可旋轉的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現在新車之上，換擋桿更換為電子檔球。此外，唐EV保持了2+3+2式的7座布局。新車的綜合續航里程為500km，將搭載三元鋰電池和前后雙電機，這意味著該車是一款四驅車型，其0-100km/h加速時間將小于4.5秒。

電咖ENOVATE ME7

電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE的首款車型正式被命名為ME7，并將于廣州車展上正式發布，售價和預定于明年上海車展上公布，預計明年下半年開始陸續交付用戶。ME7采用“先鋒重構美學”設計理念，基于全新的IMA產品構架打造而來，整體造型前衛時尚具有很強的辨識度，定位為純電動中型SUV。車頭的線條更強調了肌肉感，棱角分明的設計使前臉顯得很有氣勢。ME7定價將在20萬元到40萬元區間(補貼前)，綜合工況續航里程將達到500公里以上。

廣州車展自2003年創辦以來，每年一屆，目睹和經歷了中國汽車產業波瀾壯闊的發展歷程，在政府、行業和廣大消費者的鼎力支持下，廣州車展自身也快速成長為全球最具影響力的汽車展覽會之一。第十六屆廣州國際汽車展覽會將于2018年11月16至25日，在中國進出口商品交易會展館盛大舉辦。本屆展會將繼續秉承“新科技，新生活”的主題理念，持續引入最新汽車科技,服務美好新生活，與海內外汽車企業及科技企業攜手共譜產業轉型升級的新篇章。

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