新能源電動汽車因能源清潔對環(huán)境的污染較低的原因，一直都是我們國家重點扶持和關注的行業(yè)。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源電能汽車發(fā)展的怎么樣了?

我國充電樁建設仍有較大缺口

12月10日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布通知，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財政部近日制定了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(以下簡稱《計劃》)，對新能源汽車充電樁發(fā)展提出要求。

《計劃》提出六項重點任務及三項保障措施，力爭用3年時間大幅提升充電技術水平，提高充電設施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設施布局，顯著增強充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營服務品質(zhì)，進一步優(yōu)化充電基礎設施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

目前，我國已建成充電樁數(shù)量超過60萬個。但新能源汽車和充電設施尚處于發(fā)展過程中，特別是充電基礎設施依然面臨著建設落地難、運營效率低等問題，是制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板之一。

《計劃》指出，要提高充電設施技術質(zhì)量、提升充電設施運營效率、優(yōu)化充電設施規(guī)劃布局以及強化充電設施供電保障、推進充電設施互聯(lián)互通、完善充電設施標準體系等。在加強居民區(qū)充電設施接入服務方面，千方百計滿足“一車一樁”接電需求。

公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月，全國新能源汽車保有量221萬輛，按照《計劃》中“一車一樁”接電需求和已建成充電樁數(shù)量，目前我國充電樁缺口或高達160萬個。更何況，我國新能源汽車數(shù)量仍在快速增長中。

新能源汽車風景獨好

根據(jù)乘通車市場信息聯(lián)席會12月10日數(shù)據(jù)，中國11月份廣義乘用車零售銷量205萬輛，同比減少18%，連續(xù)第六個月減少(10月份減少13.2%)。1-11月批發(fā)累計增長-2.5%，零售累計增長-4.0%，全年產(chǎn)銷負增長已成定局。中國汽車全年銷量也或?qū)⒂瓉?8年來首次下滑。

就在中國車市28年來最強寒流即將襲來的時刻，新能源汽車銷量在今年達到新的高峰。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月，新能源乘用車批發(fā)銷量達到13.6萬臺，同比增長55.9%。1-11月，新能源乘用車批發(fā)銷量88.6萬臺。乘聯(lián)會稱，11月新調(diào)高的新能源乘用車銷量達99萬的年度預測目前看來比較樂觀。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，由于行業(yè)對2019年新能源補貼的調(diào)整有了預期，預計將形成年末的新能源乘用車增量熱潮，12月新能源車的生產(chǎn)廠家數(shù)量和車型增量拉動年末增量突出。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯稱，今年整個新能源汽車產(chǎn)量快速增長，主要原因是傳統(tǒng)車市這幾個月的量價齊跌。這個勢頭有可能持續(xù)到2019年年底。2019年，國內(nèi)汽車市場或會提前一年時間實現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)銷200萬輛的目標。而今年新能源汽車實現(xiàn)120萬輛銷量沒有太大的問題。

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