新能源汽車的續(xù)航里程一直比不上燃油車，那么，有續(xù)航高的電動(dòng)汽車嗎?以下是續(xù)航高的電動(dòng)汽車車型推薦。

吉利帝豪EV450

等速續(xù)航里程：450km

外觀方面，帝豪EV450相比現(xiàn)款車型變化頗為明顯。前臉家族式水波漣漪式中網(wǎng)設(shè)計(jì)采用了內(nèi)部封閉式處理的辦法，既象征了其身份的與眾不同，也增加了帝豪EV450的外觀辨識(shí)度。另外，前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新的調(diào)整，使其前臉相比老款車型更加犀利。

動(dòng)力方面，帝豪EV450搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)依舊匹配單速變速箱。電池組部分，帝豪EV450搭載一組容量為52kWh的三元鋰電池組，電池電量從30%-80%充電時(shí)間為0.5小時(shí)，慢充模式下9小時(shí)即可將電量從0充至滿電。

比亞迪秦EV450

等速續(xù)航里程：480km

比亞迪旗下秦EV450補(bǔ)貼后售價(jià)16萬(wàn)起，并換裝了能量密度更大的三元鋰電池，這意味著該車的續(xù)航里程大幅提高了。

外觀方面，秦EV450前臉采用大面積多橫幅封閉式進(jìn)氣格柵。兩側(cè)為不規(guī)則的LED燈組。尺寸方面，秦EV450的長(zhǎng)寬高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm。結(jié)構(gòu)方面，秦EV450采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿懸架，保證操控性的同時(shí)，提升了乘坐的舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，秦EV450電動(dòng)機(jī)最大功率為160千瓦、峰值扭為310牛米。在續(xù)航里程方面，換裝了三元鋰電池組的秦EV450，最大續(xù)航里程達(dá)480公里。配置方面，新車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并增加了云服務(wù)，進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。

比亞迪宋EV400

等速續(xù)航里程：400km

宋EV 400的預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)元，比亞迪宋EV 400或?qū)⒀永m(xù)宋EV 300的各項(xiàng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)/寬/高分別為4565mm/1870mm/1700mm，軸距為2660mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，宋EV400篆書“宋”字LOGO依舊出現(xiàn)在了方向盤上，張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出濃厚的年輕氣息。此外，中控臺(tái)飾板采用了銀色金屬質(zhì)感裝飾，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚感兼具。配置上，新車配有8英寸多媒體顯示屏，搭載CarPad多媒體系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控和手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能。此外全景影像、智能互聯(lián)功能像云服務(wù)、遙控駕駛、ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等配置也悉數(shù)出現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，根據(jù)官方信息其電池能量密度將得到進(jìn)一步提升，工況續(xù)航里程升級(jí)至350KM，等速最大續(xù)航里程將達(dá)到400km，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，可以有效擴(kuò)大活動(dòng)半徑。升級(jí)之后的宋EV 400將成為20萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)續(xù)航最長(zhǎng)的選手。

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