說起國產電動車，不得不提最近大熱的蔚來汽車。蔚來，這個互聯網新能源汽車品牌，從ES8上市開始大眾對它的評價一直褒貶不一。12月15日，蔚來ES6正式上市。無巧不成書，蔚來ES6在各個方面的表現都與電動車“老大哥”特斯拉旗下Model 3有異曲同工之妙。進口特斯拉Model 3對戰國產蔚來ES6，這場電動車之戰，到底誰會贏得你的芳心?

從整個電動汽車行業來看，特斯拉和蔚來絕對稱得上難兄難弟。汽車行業是典型的規模型經濟，單價雖高，銷量也必須跟得上。數量沒有達到一定的前提下，一定會虧損。從蔚來第三季度經濟報表來看，凈虧損已超過28億元。“老大哥”特斯拉更是一直在虧損，股東們也一直不斷在砸錢。所以特斯拉Model 3和蔚來ES6這兩款車任務明確且責任重大。都肩負著自身品牌未來走量的重任。

從內飾來看，與ES6相比，Model 3顛覆了汽車行業對內飾的傳統定義。Model 3取消了儀表盤，所有的操作都集中在屏幕上。整體顯得十分簡約大氣。在人車交互方面看，蔚來ES6的NOMI可實現人機之間深入對話，特斯拉將語音中控和Siri進行了整合，通過特斯拉iOS的應用可實現對Model 3的全部訪問。

在空間方面，Model 3是中型車，ES6是中型SUV。顯然ES6更了解國人對于空間的追求。車身軸距2900mm，乘坐更加寬敞舒適。全鋁合金車身，安全系數更高。

特斯拉因其高昂的價格一直被戲稱為電動汽車中的“黃金貴族”，特斯拉的CEO馬克斯曾說過：Model 3是人人都能買得起的特斯拉。這個愿景是美好的，但事實上以Model 3在國內高達50多萬元的售價來說，令人望而卻步。蔚來ES6雖定位是高端豪華，但預售價37萬加上補貼，著實溫和不少。比起特斯拉，相信擁有超高性價比的蔚來才是大多數人的電動首選。

新能源汽車產業網是面向新能源汽車整車、充電設施、電池、電機、電控、配套產品及技術領域，致力于提供最新的、最前沿的行業資訊和市場動態，打造我國最專業的新能源汽車產業信息服務平臺。