2018年12月28日，全國首條全程開放智能駕駛公交示范線在長沙投入試運營，4輛智能駕駛公交車由湖南中車時代電動汽車股份有限公司研制提供。

智能駕駛公交示范線位于長沙湘江新區(qū)，是全國首個開放式智慧公交項目。線路全長7.8公里，沿途停靠11個站點。該示范線實現(xiàn)5G信號全覆蓋，可實現(xiàn)公交車智能規(guī)避危險、提升駕駛效率等功能。

首發(fā)儀式現(xiàn)場，從測試區(qū)出發(fā)，中車電動的智能駕駛公交車平穩(wěn)起步，沿智慧公交線路行駛。面對開放道路更加復(fù)雜的交通狀況，智能駕駛公交車沿預(yù)定線路成功完成通過紅綠燈路口、轉(zhuǎn)彎、停靠等一系列動作。相較于傳統(tǒng)公交，司乘人員成了負責(zé)協(xié)助公交運行的“安全員”。

在前期2個多月的路測中，中車電動智能公交充分應(yīng)對多種復(fù)雜路況和場景，完全達到測試預(yù)期。此次從封閉環(huán)境測試走向開放環(huán)境試運行，是對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的先進性、成熟性、穩(wěn)定性以及和周邊交通環(huán)境融合性的綜合考驗。在當(dāng)天的試運行中，中車電動的智能駕駛公交車贏得了首批乘客的一致認可。

“在感知方面增加了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同、車車通訊功能，其中對紅綠燈、路標(biāo)的識別是首次加進感知系統(tǒng)。也就是說，行駛過程遇到紅燈后，智能駕駛公交將自動停車。而如果前方道路有限速標(biāo)志，車輛也會按照要求降低車速。”中車電動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)分中心副主任謝勇波介紹。

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