網(wǎng)約車的安全規(guī)范受到越來越多的政府部門關注。日前，上海市交通執(zhí)法部門宣布，繼4.7萬輛“馬甲車”和1.3萬名背景審查不合格駕駛員被封禁后，又有254名不具備網(wǎng)約車營運資質的駕駛員、818輛不具備網(wǎng)約車營運資質的營運性質車輛被上海市各大網(wǎng)約車平臺清理。上海正多措并舉加速推進網(wǎng)約車合規(guī)化進程。

據(jù)悉，上海市交通委執(zhí)法總隊、上海市城市交通運輸管理處、上海市公安局交警總隊和網(wǎng)安總隊等部門組成的聯(lián)合檢查組，自2018年9月以來對上海各網(wǎng)約車平臺進行檢查、約談，并提出多項整改要求。執(zhí)法部門已在上海市各大機場、火車站等交通樞紐，開展網(wǎng)約車非法客運整治行動，核查網(wǎng)約車平臺整改落實情況。發(fā)現(xiàn)使用虛假證件注冊的網(wǎng)約車駕駛員信息后，上海市交通執(zhí)法部門會通知各平臺全面封禁這些駕駛員的賬號，且將相關情況移交公安部門。

目前，上海市已有26000余人取得網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證，超過10000輛車已前往公安車管部門將使用性質變更為“預約出租客運”。

顯然，隨著共享出行市場的擴大，網(wǎng)約車的安全問題得到更廣泛的關注，國家相關部門也在不斷加大監(jiān)管力度。另一方面，隨著越來越多車企布局網(wǎng)約車，如吉利、戴姆勒、上汽等等，更加安全、規(guī)范的專車正在廣泛興起，這對以快車、拼車為主導的滴滴也是一種沖擊，或有效促進國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)進一步進入正軌。

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