隨著氣溫越來越低,北方部分地區(qū)已經(jīng)開始降雪,在這寒冷的冬季,新能源汽車冬季需要做哪些保養(yǎng)?下面一起來看看吧!
1、充電的環(huán)境溫度
電池充電的環(huán)境溫度為0°C-45°C,當環(huán)境溫度低于0°C或者高于45°時,請盡量不要給車輛充電。電池充電的最佳環(huán)境溫度為25°C,這在北方的冬天是不可能達到的,所以要盡量在溫度較高的環(huán)境下充電,比如地下停車場、封閉型車庫等。如果沒有條件,冬季最好選擇在白天陽光明媚時充電,這樣有利于提升電池活性,減少續(xù)航里程的損失,提高充電效率并節(jié)省時間。
2、出行前充電預熱
大家都知道,冬季燃油車在開之前要先熱一下車。其實這個“預熱”對純電動車的電池也適用。由于冬季氣溫低,尤其是夜間的溫度,所以即使你前一天晚上電池是滿電的狀態(tài),過了一夜后再去開,也會發(fā)現(xiàn)電池里的電量竟然“跑掉”了一些。其實這都是低溫惹的禍!在使用純電動車之前,先給電池充電預熱一下,在充電的過程當中電池會逐漸升溫,就不會出現(xiàn)電量“跑掉”的情況,等充滿電的時候再使用,電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。其實,冬季純電動車充電時間變長了,也是因為增加了一個電池預熱時間。當電池電芯低于0°C時,系統(tǒng)會先給電池電芯加熱,當其溫度達到5°C以上時,才會開始給車輛充電。
3、做到隨用隨充
隨用隨充,也就是純電動汽車使用完畢后立即充電。這是因為當車輛使用完畢后電池的溫度相對較高,這時候充電可以減少給電池加熱的時間,提高充電效率。
4、養(yǎng)成良好的駕駛習慣
駕駛純電動汽車時,應注意緩加速起步,平穩(wěn)行駛,避免猛加速、猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈駕駛方式。猛加速時,電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。養(yǎng)成良好的駕駛習慣可以有效減少剎車片的損耗和電池耗電的速度。
5、提前規(guī)劃好行程
冬天駕駛純電動汽車,續(xù)航里程一般都會下降10%-20%之間,大約是15公里-30公里。所以出行前請規(guī)劃好自己的行程,給自己留出余量,避免半路電動車電量告急又找不到充電的地方。
6、清理好輪胎
冬季,輪胎橡膠會變硬、變脆,磨擦系數(shù)也隨之降低。因此,輪胎氣壓不可過高,但也不能過低。過低氣壓的軟胎在低溫下會加速老化,并加劇跟地面的摩擦,降低輪胎使用壽命。此外,還要經(jīng)常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)是面向新能源汽車整車、充電設施、電池、電機、電控、配套產(chǎn)品及技術領域,致力于提供最新的、最前沿的行業(yè)資訊和市場動態(tài),打造我國最專業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)信息服務平臺。
本文資料來源于網(wǎng)絡。新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(evsc.cn)整理編輯。如有侵權請第一時間聯(lián)系我們。
登錄