登錄電池材料初創公司24M在今日宣布，其研發出的“雙電解質”構架能大幅提升純電動汽車的電池性能。
據悉，該雙電解質技術能夠讓不同的電解質分別位于電池的正負極兩側，此種設計可以避免一種電解質同時與兩極反應，使得24M可以獨立地優化兩種電解質。
據推測，此技術或將使金屬鋰離子電池成為現實。金屬鋰離子電池中電芯的能量密度遠超目前市面上已有的電池，但此類電池的缺點也十分突出：其正極一側易形成枝晶，從而導致電池壽命縮短。而此次24M公司選擇一種正極電解液來減少枝晶的形成，同時選擇一種負極電解液用來處理更高的電壓。
目前，將固態等其他電池實現量產仍需很長的一段時間，而24M公司表示能夠將其雙電解質設計應用于其專有的半固態電解質生產線中。在此前的幾個月中，該公司已經制造了數十個電池單元，并對其進行性能檢測、評估。而想要達到完全商業化應用，仍需幾年時間。
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