登錄11日訊，乘聯會今日公布3月新能源車國內零售數據，同時指出，2022年電動車價格上漲相對理性，目前的兩輪新能源汽車價格上漲的影響暫時不明顯。首先是因為新能源車的銷售模式是訂單銷售，目前各車企手里有較多的未漲價前的訂單，導致3-4月基本是消化前期訂單；其次是高油價導致新能源的優勢加大。第三個原因是新能源車的消費者的剛性需求較強，價格敏感度相對較低；第四個原因是新能源車漲價前的訂單價格鎖定，形成早訂車的鎖定價格便宜的結果，引發更多消費者理性或跟風搶訂的新局面。
11日訊，乘聯會今日公布3月新能源車國內零售數據，同時指出，2022年電動車價格上漲相對理性，目前的兩輪新能源汽車價格上漲的影響暫時不明顯。首先是因為新能源車的銷售模式是訂單銷售，目前各車企手里有較多的未漲價前的訂單，導致3-4月基本是消化前期訂單；其次是高油價導致新能源的優勢加大。第三個原因是新能源車的消費者的剛性需求較強，價格敏感度相對較低；第四個原因是新能源車漲價前的訂單價格鎖定，形成早訂車的鎖定價格便宜的結果，引發更多消費者理性或跟風搶訂的新局面。
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