據聯合國發布的數據顯示，到2050年將有近三分之二的世界人口居住在大城市里。而在2014年，該比例還只有二分之一。城市化進程不斷加速的過程中，需要應對的挑戰也逐漸增多。所以在2018 CES展會上，博世帶來了諸多前沿科技技術，主要是針對未來城市智能化需求，提出解決方案。

互聯泊車

城市交通流量到2050年將增加近三分之一，而博世正致力于實現零事故、零擔憂、零排放的未來交通。在2018年的CES展上，博世展示了多個與未來交通相關的解決方案。博世參與的智慧城市項目中有一半涉及城市交通，停車問題更是成為了焦點。如今美國司機每年由于交通擁堵所花費的時間長達40小時，由此產生的浪費高達1,600億美元。僅僅是尋找停車位就消耗了其中近三分之一的時間，博世的解決方式恰恰針對這樣的痛點。博世的社區泊車讓尋找車位不再困難。當汽車沿著路邊行駛時，它將自動識別并測量已停泊車輛之間的空隙距離。這些信息被實時傳送到電子停車地圖中，司機可以直接通過該地圖找到空位。博世已經在德國一些城市試點該項目，包括斯圖加特在內。今年將會有多達20個美國城市相繼試點，包括洛杉磯、邁阿密和波士頓。

2018年初，博世和戴姆勒還將共同推出全新的代客泊車服務。位于斯圖加特梅賽德斯奔馳博物館停車場內的汽車將自動完成泊車而無需司機任何操作。這一服務不僅排除了停車的煩惱，也使停車場的利用更加高效——同樣的空間可以多容納20%的車輛。自動泊車的關鍵技術包括智能停車庫基礎設施，它可以和車載軟件相連接。而博世最近剛剛憑借該自動代客泊車解決方案榮獲2017 Frost & Sullivan技術創新獎。

車聯網緊急自動呼叫系統eCALL

2018年3月起，在歐盟境內銷售的所有新車將強制配備“eCall”緊急呼叫系統，車禍發生時刻啟動該系統?！癳Call”是歐盟力推的交通事故自動呼救計劃所使用的通信系統。這一系統可在車輛發生交通事故時自動撥通救援電話，有助于加快施救速度，減少交通事故造成的擁堵成本，便于提供救援服務且有助于保障救援人員自身安全。

而對于此前出售的車型，博世帶來了eCALL的后裝型產品，安裝非常簡單，只需插入車內的12V電源插座即可，適用于任何乘用車。它除了可以在發生事故時進行緊急救援呼叫，還可以監控駕駛者的駕駛行為，保住駕駛者避免潛在危險。

此外，博世提出，多種聯通模式的組合是適合未來城市交通出行的，他們在柏林，也在嘗試汽車與兩輪電動車的結合。