登錄對于新能源車車主來說，在動力性能之外，最讓它們在意的也就是充電是否方便，充電速度是否夠快了。畢竟這個關系到他們的活動范圍以及能源補充的基礎體驗。
作為純電動車領域布局最早的特斯拉，對于這一方面是相當的重視，在美國，它的充電設施主要集中在高速路沿線，在中國，它的充電樁建設則主要集中在中心城市，這是因為兩國的用車習慣有所不同。
截止至2017年底，特斯拉在中國已經完成了168個超級充電站的建設，充電樁數量超過1000個，這算是一個還不錯的成績，但是對于特斯拉在中國越來越擴展的業(yè)務來說，顯然遠遠不夠。他們計劃2018年加大充電設施建設的力度，2018年底時充電樁的數量要比之前翻一番，它們的重點是中西部地區(qū)，并且它們也會加大與中國國標充電樁的適配力度，最大限度的利用已有的資源。
