隨著雙積分政策的落地、互聯網造車企業進駐以及跨國車企布局新能源等一系列的變革,我們有理由相信2018年將成為中國新能源汽車發展的重要窗口期如今。
在傳統車企還無法撼動國外企業優勢的情況下,行業一些高新企業另辟蹊蹺,選擇彎道超車同世界先進車企扳手腕,進而發展我國汽車產業。
根據乘聯會數據,去年新能源汽車銷量環比增速23%,同比增速72%。光明的發展前景吸引越來越多的車企將加速布局推進新能源汽車的發展,新能源行業值得期待。預計到2020年,新能源汽車銷量將占整個汽車銷量的7%,屆時我國新能源汽車保有量將達到500萬輛;到2025年,新能源汽車銷量占整個汽車銷量的15%;到2030年,新能源汽車銷量占整個汽車銷量的40%。
由此良好預期推斷,預計2020年中國新能源汽車市場的年銷量可達百萬輛級別,其他國家和地區能否達到2%的比例尚未可知。通過這些數據,我們還是可以發現,新能源汽車產銷整體上還是喜人的。
作為國內最早從事新能源汽車研發生產的高新技術企業,五洲龍砥礪前行,堅持自主創新和可持續的發展道路,連續多年實現高速增長,同時繼續以自己的特長履行社會責任,通過科技創新,營造更有活力的世界奮力前行!
據了解,五洲龍是國內最早大規模推廣混合動力客車的企業。其混合動力客車(氣電混合動力客車和油電混合動力客車)歷經十五代發展,遍布國內20多個地區,并出口至美國、菲律賓等國家和地區。五洲龍新能源汽車足跡遍布50多個國家和地區。
2018年,五洲龍會再創佳績,積極響應國家政策,推進新能源汽車的快速發展。
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