據汽車新聞網站Motor Authority報道，捷豹路虎豪華品牌將繼續造福印度塔塔汽車，塔塔汽車將使用捷豹路虎的建造平臺首推新車，這是雙方10年來首次實現建造平臺共享。

印度塔塔集團也是一家聞名世界的車企，它不僅是英國豪車品牌捷豹路虎的母公司，塔塔還推出了世界上最便宜的轎車Nano，售價僅有2000美元。不過，不久之后，塔塔汽車將推出使用捷豹路虎建造平臺打造的首款車型……

周三，在印度舉行的2018德里車展(2018 Auto Expo)上，通過發布H5X概念車型，塔塔汽車向外界傳遞出了這樣一個訊息：塔塔將使用捷豹路虎的建造平臺打造自己的新車。

據悉，塔塔H5X將基于路虎Discovery Sport所使用的LR-MS建造平臺的改進版進行生產，而該改進版建造平臺也將被應用于下一代路虎攬勝極光之中。塔塔汽車表示，公司所使用的建造平臺版本被稱作Omega-Arc，該建造平臺也經過改進以適應印度的本土情況。

雖然是捷豹路虎的母公司，但是塔塔汽車卻遲遲未能與捷豹路虎共用建造平臺。塔塔汽車過去也曾雄心勃勃地表示，公司也將打造暢銷全球的塔塔牌世界級汽車，但至今塔塔未能如愿。而且，在共享建造平臺日益普遍的今天，塔塔汽車卻遲遲未能與捷豹路虎共享平臺也令人頗為吃驚，畢竟塔塔于2008年便從福特汽車手中收購了捷豹路虎。

據了解，塔塔H5X是一款小型SUV。塔塔汽車表示，H5X詮釋了公司的設計語言，并配置了未來車型所使用的技術。動力來源于一個小容量柴油發動機，而駕駛室內使用了高端材料、打造了現代設計風格，并配置了多個數碼屏幕。

當然，塔塔與捷豹路虎的合作并不僅是單向合作，捷豹路虎最終或也將使用塔塔汽車的建造平臺。塔塔汽車同時還展示了一款名為45X的緊湊型掀背概念車，該車是基于一個獨立的平臺Alpha-Arc所打造的。Alpha-Arc建造平臺據稱是一款輕量化、靈活快捷的建造平臺，未來或可能支撐捷豹路虎尚未面市的較小車型。

捷豹路虎對于塔塔集團至關重要。雖然捷豹路虎產量和銷量相對較小，但該品牌專注于高端產品，所以其利潤率占有相當大的優勢。從塔塔集團公布的全球銷量數據來看，捷豹路虎在其全球業務中明顯占有主導地位。捷豹路虎在海外市場的認可度較高，未來其在塔塔汽車集團內部仍將占有非常重要的地位。