比亞迪自從請來了前奧迪設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格帶領設計團隊，顏值也越來越高，和奧迪A5有極高的相似度，在比亞迪的全新車型上都得到認可，統一了比亞迪“Dragon Face”設計語言，市場消費者反饋來看，得到一致好評。

繼宋MAX和全新一代唐之后，比亞迪秦也將迎來換代。根據王傳福此前表示，新一代秦將是比亞迪走向產業開放的首款車型，預示著比亞迪重大戰略轉變，從封閉產業鏈走向開放的道路。

外觀方面，比亞迪換代秦采用了比亞迪家最新的“龍顏”式設計語言，整體給人的感覺十分大氣。細節方面，新車前臉采用了近似于梯形的“大嘴式”格柵，內部并輔以橫行的鍍鉻飾條，視覺效果十分時尚，此外新車的前大燈組也維持比亞迪一貫的高科技配置，采用全LED技術，搭配前格柵與L狀霧燈營造出了非常霸氣的前臉造型，帥到炸，這顏值豪華品牌奧迪也汗顏。

車身側面非常流暢，溜背式的造型看起來十分具有活力，五幅式運動輪圈比較個性與車身風格很搭。隨著購車人群的日益年輕化，新一代秦的側身設計非常符合當代年輕人的審美觀，車身尺寸方面，全新秦的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，與現款相比尺寸有一定增加，所以內部空間方面非常值得期待。

尾部設計時整車一大亮點所在，特別是這個一體貫穿式的尾燈組，十分拉風。現款秦上的一體式尾燈組在設計上不是特別成功，甚至被某些媒體評為最難看的車尾之一，在新一代秦上，我們發現全新的一體式尾燈組造型更加扁平，質感與檔次感與上代車型提升明顯，平直的線條看上去更加沉穩利落，中央嵌入的鍍鉻飾條也進一步提升了逼格。

內飾方面，中控臺配備了可旋轉的大尺寸液晶顯示屏，幾乎取消了所有的實體按鍵，中控大屏支持90度旋轉，電子檔把造型比較小巧。動力方面，新車打造一臺由1.5T發動機與電動機組成的混動系統，最大功率為143馬力，工信部申報綜合油耗僅為1L/100km。傳動系統匹配自動變速箱。

比亞迪全新一代秦將于2019年上市。屆時長安全新逸動、吉利帝豪以及榮威等新能源車都可能是它的競爭對手。