滴滴出行4月16日宣布成立一站式汽車服務平臺，該平臺將涵蓋已有的汽車租售、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業務，致力于完善出行產業鏈條、為包括滴滴車主在內的全社會車主提供一站式汽車服務解決方案，進而為用戶提供出行服務。

新成立的汽車服務平臺主要提供四大項服務：

汽車租售業務(汽車開放平臺)將通過整合車源及金融等資源，為車主提供汽車租售一體化服務;

加油業務將為車主提供便捷優質的加油及基于油站場景的增值服務;

維保業務將為車主提供車輛維修保養服務;

分時租賃業務將以出行場景、流量、品牌及汽車解決方案為依托，為用戶提供短時自駕租車服務。

據了解，目前滴滴出行在汽車租售、加油、維保、分時租賃等多項汽車服務與運營業務已經覆蓋200多個城市、5000多家合作伙伴和渠道商，年化GMV超過370億元。預計到2018年年底，汽車服務平臺的年化GMV將達到900億元。

在移動出行服務不斷延伸的同時，滴滴也在持續深耕乘客和車主服務體驗，依托于圍繞乘客和車主的一站式服務平臺，構建人、車、交通和生活方式互聯互通、開放共享的生態圈。滴滴將攜手行業合作伙伴，共同推動城市交通向著共享、智能、新能源的方向發展。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作，共同建設面向未來的新能源共享汽車服務體系。

滴滴的共享汽車平臺將對合作伙伴和商戶主要提供平臺和運營兩方面賦能，以此優化整個產業鏈的成本和效率。汽車廠商投資的第三方分時租賃平臺可以接入滴滴共享汽車平臺，廠商可以提供共享汽車車源，還可以為平臺和合作伙伴提供金融和保險等服務。

在滴滴的長遠戰略布局中，反復出現的詞叫做“共享汽車運營商”。滴滴曾于2015年首次在內部提出洪流戰略，希望在完善圍繞乘客的一站式出行平臺的基礎上，進一步建設圍繞車主和汽車的一站式服務平臺，最終成為面向未來的共享汽車運營商。此次汽車服務平臺的成立，正是洪流戰略的階段性布局。

“置氣”送外賣的滴滴終于又重回汽車出行行業中了，此次整合汽車后市場及分時租賃產業鏈，為車主提供一站式汽車服務體驗，說到底，還是為了在這一波網約車大戰中，牢牢抓住車主群體這一競爭中的關鍵變量。但僅憑著提早布局產業鏈的這一點優勢，還不足以絕對撼動網約車的戰局。