在新能源汽車品牌如此之多的情況下，口碑將會是成為消費者選擇它的一大因素。今天就和大家一起來看看吉利和雷克薩斯新能源汽車哪個好?

吉利和雷克薩斯新能源汽車哪個好：新款帝豪EV450

由于是純電動車的緣故，前臉的略帶漣漪回紋的進氣格柵成了一塊雙圈藍色鍍鉻飾條的五邊形封閉式整版，而前保險杠則像極了目前SUV慣用的橫貫對稱式設計，彌補了前臉上半部分略顯靈氣不足的瑕疵，整體大氣流暢、優雅動感的運動感觀得以展現。而LED日間行車大燈的使用一來提升了整車質感，也符合新能源車的身份特征。車身側面腰線由前輪拱向斜上方延伸至尾燈，裝配上17寸豪華多幅組合形狀的鋁合金輪轂，運動氣息濃郁，快慢充電口分離布局則保持了車輛的整體美觀。

據悉，此次全新帝豪EV450的亮點在于續航里程、電池溫控管理、外觀內飾、科技配置方面的大招。例如，在綜合工況續航里程超過400公里，在60km/h等速狀態下，續航里程更是超過450km的實力，在目前國內自主車廠中的A級純電動車市場上罕逢敵手。而對于普通消費者來說，也完全不必擔心從任何一個省的省會回趟家還要半途充電的尷尬!大大提升了用戶自由度和體驗感的同時，還最大限度降低了充電焦慮感。

吉利和雷克薩斯新能源汽車哪個好：雷克薩斯LS 500 F Sport

外觀方面，雷克薩斯LS 500 F Sport大部分設計延續了新一代LS車型， 只是采用了純黑色的前格柵，加上更運動化的包圍，前臉更顯兇悍。外觀方面尾部增加了“F-Sport”標識，采用了雙邊共兩出的尾排，在動力性能上有不俗表現。內飾設計基本延續了LS500的設計風格，比如類似琴弦的中控臺裝飾，大尺寸的液晶屏，不過內飾采用了更多啞光或者金屬裝飾件，特別是金屬腳踏板。另外，采用了更加小巧的電子擋桿。方向盤加入了象征其身份的“F”標志。混合動力版的雷克薩斯LS 500h F Sport將配備3.5L發動機以及兩個電動機組成的混合動力系統，最大功率為264kW，官方公布的0-96km/h加速時間為5.2s。

雷克薩斯LS 500h繼續保留家族式的前臉設計，而且在F-SPORT的加持之下，整車的運動風格更甚，滿滿都是激昂的戰斗氣息，而這一切在設計師的“調和”下變得非常和諧，絲毫不影響它作為行政座駕所應有的氣場。大尺寸的紡錘型中網設計有著吞噬一切的氣度，而兩側的空氣動力學設計也絕非裝飾擺擺樣子，我想這樣的設計也只能是在豐田章男所領導的雷克薩斯下才能有此魄力了。動力方面，新車動力系統由3.5L V6汽油發動機以及兩臺電動機所組成。其中，汽油發動機最大輸出功率為220kW(299PS)，峰值扭矩為350Nm;而電動機功率為44.6kW(60.7PS);系統綜合最大功率為264kW(359PS)。傳動系統方面，雷克薩斯LS 500h的變速箱搭配E-CVT再串聯一臺4AT，最終模擬出10個擋位。