隨著國家針對新能源汽車產業的推動力越來越大，新能源汽車時代似乎要比我們預計更快的到來!今天我們先來看看沃爾沃和騰勢新能源汽車哪個好?

沃爾沃和騰勢新能源汽車哪個好：沃爾沃XC40

外觀方面，沃爾沃標志性的雷神之錘大燈和直瀑式格柵具有很高的辨識度，前包圍通過線條的勾勒營造出一種比較強烈的層次感。駕駛員側翼子板處可看到為車輛充電的充電口，車門拉手采用隱藏式設計不僅對風阻系數有所影響，美觀程度上也進行了提升，較高的車身和掀背式的設計讓它看起來多了幾分跨界風格，多輻式大尺寸輪圈給新車增添了一絲運動氣息。

動力方面，具體參數并未公布，但據沃爾沃的研發負責人亨里克·格林(Henrik Green)暗示，該純電動車型單次充電后續航里程可達約310英里(499公里)。此外，沃爾沃還將推出XC40純電動版車型，該車將成為沃爾沃的第二款純電動車型。

40.2概念車是基于沃爾沃的新緊湊型模塊化架構(CMA)打造而來的產品，該架構為公司較小車型和中國母公司吉利的產品提供支撐，此前發布的40.1概念車也是基于這一平臺打造，未來，沃爾沃即將推出的首款純電動車同樣將基于CMA平臺進行打造。動力方面，官方尚未給出明確消息，但據此前沃爾沃官方稱，其首款純電動車綜合續航里程499公里，此外，電動XC40有望成為第二款沃爾沃的純電動車型。

其實沃爾沃并不是心血來潮就要發力新能源汽車市場的。2015年時，沃爾沃的CEO薩繆爾森就表示到2025年，他們將賣出100萬輛新能源車。而在這之前的一年，沃爾沃發布的Drive-E動力總成就已將Electrification(電氣化)考慮進去，動力總成在設計之初就預留了電機的接口與相應所需空間，方便日后實現油電混動;此外沃爾沃在SPA平臺的研發階段就在乘客座椅下方的底盤區域預留了電池組的空間，可以說是十分“雞賊”了，為日后全面實現電氣化打下了良好的基礎。

沃爾沃和騰勢新能源汽車哪個好:騰勢500

雖然外界對騰勢300/400的造型評頭論足，但不得不承認騰勢依然是這個級別中最具特色的新能源汽車。而隨著用戶對顏值的需求、追求越來越高，騰勢500革新的最大亮點就是顏值的跨步提升。

騰勢500采用了全新樣式的LED大燈組，并且取消了前中網，車頭部分的視覺效果更加突出。外部配置方面，標配外后視鏡加熱折疊、LED自動大燈、日行燈、感應雨刷，高配車型配備倒車影像。

新車換裝了雙幅式真皮運動方向盤，數字液晶儀表盤也進行了重新設計，系統上則配有DENZA-LINK騰勢智能互聯系統。內部配置方面，標配無鑰匙啟動、自動防炫目后視鏡、自動空調、空氣過濾、主副電調座椅、電動車窗、支持安卓和APPLE的互聯系統、9英寸觸屏、12.3英寸全液晶儀表燈，高配還配備哈曼卡頓5.1環繞音響、語音助手、后排隱私玻璃、座椅加熱、環繞氣氛照明、座椅記憶、后備廂感應開啟、外后視鏡記憶、后視鏡倒車輔助等。安全配置方面，配備停車輔助、胎壓監測、電子防盜等。