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威馬汽車首次試水新能源商用車

作者:新能源汽車產業網
來源:蓋世汽車
2018/08/03

2018年8月1日,威馬汽車與駒馬集團、普洛斯、京東物流舉行聯合發布會,宣布共同出資組建智慧卡車公司。此次合作,不僅是威馬汽車在智能新能源商用車領域的首次試水,也是威馬汽車在整車正向研發能力、三電系統、自動駕駛等方面技術和實力的進一步體現。

威馬汽車首次試水新能源商用車

提起卡車,人們對其定義或許還停留在傳統拉貨工具,而其設計與制造也主要滿足載重、續航、排放標準等標準需求。然而,現實情況中,物流公司迫切需要一個真正“懂物流”的產品,如服務sop的實施和監控、倉配一體能力、提效降本的智能助手、司機體驗更好等。

此次,由四方勢力強強聯手共同出資組建的智慧卡車公司,將通過聯合研制,使技術、制造、場景、物流生態實現了貫穿式資源與能力的整合,開啟物流卡車新局面。

據蓋世汽車了解,智慧卡車將通過智能終端,為司機提供一位“高智商”的“副駕駛”,業務對接OPEN API、物流地圖、多點收派、遠程實時診斷、危險智能提醒等一系列全新體驗,完美匹配未來年輕司機群體需求,支持各種復雜物流場景,讓司機安全、高效工作。同時每一輛卡車的背后,都會由一整套物流Saas平臺和資產管理平臺全程保駕護航。預計,2020年智慧卡車開始量產并投放市場。

值得一提的是,作為整車制造企業,威馬汽車將會以高于商用車的乘用車標準,對智慧卡車進行正向研發。在三電系統方面,威馬汽車有著豐厚的技術儲備,且這些技術的安全標準均高于國家標準。應用在智慧卡車上的三電系統,均會基于威馬汽車的全天候電池管理、電池包等技術,以保障使用的安全性和可靠性。

另外,在自動駕駛技術方面,威馬汽車同樣有著豐厚的技術儲備和高于國家標準的研發基礎。威馬汽車在這一領域投入巨大,從算法到軟件,從核心傳感器到系統集成,在各個板塊積累了核心技術,掌握了研發能力,并形成了自主知識產權。

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