自動駕駛技術(shù)汽車很快就會出現(xiàn)在澳大利亞的街頭，因此立法者們無論喜歡與否，都必須要為新技術(shù)的到來做好準(zhǔn)備。

據(jù)悉，澳大利亞將在2020年推出一項圍繞自動駕駛汽車制定的全國性法律法規(guī)，幫助汽車制造商、技術(shù)開發(fā)商和運營商將這項技術(shù)更好的在澳大利亞推廣。

澳大利亞國家運輸委員會(NTC)是一個獨立的機構(gòu)，專門負(fù)責(zé)為澳大利亞的道路和其它交通系統(tǒng)制定法規(guī)，因此此次NTC將負(fù)責(zé)制定一項關(guān)于自動駕駛技術(shù)的統(tǒng)一法律。

目前澳大利亞的部分州已經(jīng)通過了地方性的自動駕駛法律。比如在新南威爾士就規(guī)定，自動駕駛汽車必須配備駕駛員，才符合當(dāng)?shù)胤蓪Α八緳C”的定義。

NTC發(fā)表了一篇關(guān)于更改澳大利亞交通法律的論文來支持自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。該論文表示，目前的問題在于，澳大利亞大部分的交通法律都規(guī)定必須要有人類駕駛員的存在，這從一定程度上成為了自動駕駛技術(shù)發(fā)展的阻礙。

“有了自動駕駛汽車，就會有自動駕駛系統(tǒng)。而控制汽車的是這套系統(tǒng)，并不是人類。我們需要一個全國性的法律來管理什么時候讓系統(tǒng)控制汽車。”NTC首席執(zhí)行官Paul Retter在一份聲明中表示。“如果不改變現(xiàn)有的法律或出臺新法律，就不會有人對現(xiàn)有的道路規(guī)則負(fù)責(zé)，因為是自動駕駛系統(tǒng)擁有汽車的控制權(quán)。”

NTC對新法律提出了如下建議：

允許自動駕駛系統(tǒng)(而不是人類)在生效的時候執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù);

確保有法律實體對駕駛負(fù)責(zé);

對相關(guān)實體，包括廣告實體和自動駕駛汽車擁有者，規(guī)定義務(wù);

提供靈活的遵從性和執(zhí)行方式。

NTC希望能夠與道路機構(gòu)和交通管理部門密切合作，在自動駕駛汽車商業(yè)化準(zhǔn)備就緒的時候，同時出臺相關(guān)的法律法規(guī)。