據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普威脅要找德國(guó)車企的麻煩，直到再也沒有奔馳汽車奔跑在紐約第五大道上。該報(bào)道致使數(shù)家德國(guó)豪華車制造商周四股價(jià)下跌。

在格林威治時(shí)間9點(diǎn)39分，寶馬集團(tuán)股價(jià)下跌0.5%，戴姆勒和大眾的股價(jià)則分別下跌1%和1.6%，表現(xiàn)遜于德國(guó)DAX股票指數(shù)。德國(guó)的戴姆勒、寶馬和奧迪對(duì)此均不予置評(píng)。保時(shí)捷也沒有立即作出評(píng)論。

《新聞與時(shí)事》雜志(The news and current affairs) 稱，今年四月，特朗普曾告訴法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾?馬克龍(Emmanuel Macron)，他打算將所有德國(guó)車企趕出美國(guó)。馬克龍政府對(duì)此拒絕置評(píng)。

特朗普政府上周啟動(dòng)了針對(duì)汽車進(jìn)口的貿(mào)易調(diào)查，有可能導(dǎo)致美國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅上增至25%。今年三月份，美國(guó)政府也曾以“出于國(guó)家安全考慮”的理由，對(duì)金屬進(jìn)口加征關(guān)稅。

此舉有可能破壞德國(guó)車企的出口。據(jù)了解，德國(guó)汽車品牌控制著美國(guó)90%的高端車市場(chǎng)，是歐盟向美國(guó)出口汽車最多的國(guó)家。

早在2017年年初，特朗普在接受德國(guó)《圖片報(bào)》(Bild)采訪時(shí)曾抱怨德國(guó)汽車制造商，并稱將對(duì)進(jìn)口汽車征收35%的關(guān)稅。當(dāng)時(shí)，特朗普稱德國(guó)是一個(gè)偉大的汽車生產(chǎn)國(guó)，但也認(rèn)為，德國(guó)同美國(guó)的商業(yè)關(guān)系是一條不平等的單行道。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)透露，其成員去年總共向北美出口了65.7萬(wàn)輛汽車，2016年的汽車零部件、新車、二手車以及發(fā)動(dòng)機(jī)的出口總額高達(dá)312億歐元。VDA最新數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)從美國(guó)進(jìn)口上述貨物的總額只有74億歐元，這意味著美國(guó)對(duì)德國(guó)存在238億歐元的貿(mào)易逆差。此外，德國(guó)汽車品牌在美國(guó)還建有大型工廠，去年共計(jì)生產(chǎn)80.4萬(wàn)輛新車，并為當(dāng)?shù)毓と颂峁┝司蜆I(yè)機(jī)會(huì)。