5月31日，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(下稱“小康股份”)發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)的議案》，分別將旗下SF MOTORS, Inc.(下稱“SF MOTORS”)、重慶金康動力新能源有限公司(下稱“金康動力”)兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司(下稱“金康新能源”)。

小康股份表示，本次股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，是根據(jù)公司智能電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略布局，對公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，有利于系統(tǒng)性整合智能電動汽車全價值鏈體系，且該事項為同一控制下企業(yè)之間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)了解，小康股份成立于1986年，最初以產(chǎn)售電器簧和微車坐墊簧起家，目前是一家以發(fā)動機(jī)、新能源汽車及汽車整車為主營業(yè)務(wù)的汽車制造企業(yè)，旗下?lián)碛袞|風(fēng)小康汽車、小康汽車動力、瑞馳新能源物流車等產(chǎn)品。成立30余年，小康股份相繼實現(xiàn)了從摩托車到微車再到SUV的數(shù)輪主力產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。在2016年6月上市一個月后，小康股份宣布進(jìn)軍新能源乘用車市場。

事實上，在上市之前，小康股份在新能源汽車領(lǐng)域就已有所動作。資料顯示，2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金在美國硅谷設(shè)立SF MOTORS公司，該公司宣布從事智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等，但主要的發(fā)展模式還是以收購海外成熟資產(chǎn)為路線。

2017年6月，SF Motors宣布以11000萬美元收購美國汽車解決方案集成供應(yīng)商AM General公司的民用汽車工廠，雙方交割于2017年11月正式完成。

同年10月，SF MOTORS與美國當(dāng)?shù)氐碾妱悠囯姵叵到y(tǒng)研發(fā)設(shè)計公司InEVit簽署《合并協(xié)議》，以3300萬美元收購后者100%股權(quán)。值得一提的是，InEVit公司創(chuàng)始人正是特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首任CEO馬丁·艾伯哈德，收購?fù)瓿珊?，馬丁·艾伯哈德本人及其團(tuán)隊全部加入SF MOTORS。

2018年3月29日， SF Motors在其硅谷總部首次推出兩款純電動SUV概念車SF5和SF7，其中SF5將于年底在美預(yù)訂，新品預(yù)計2019年進(jìn)入中國市場。

關(guān)于在中國市場的發(fā)展規(guī)劃，小康股份曾表態(tài)稱，在中國，SF Motors公司將使用小康股份全新投資建造的智能整車工廠和電驅(qū)動工廠，進(jìn)行生產(chǎn)SF公司智能電動車型。但彼時，外界就猜測該公司將借用小康股份旗下的金康新能源，公開信息顯示，金康新能源是第八個獲得發(fā)改委批復(fù)的擁有新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

眾所周知，中國新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)目前仍處于暫停審批狀態(tài)，雖日前發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿)有重啟生產(chǎn)資質(zhì)審批的可能，但相關(guān)條款對純電動汽車投資門檻準(zhǔn)入提出了更高要求。此番，小康股份公開將SF MOTORS公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給金康新能源，無疑坐實了這一猜想，也讓SF MOTORS產(chǎn)品國產(chǎn)計劃得以落地。