據(jù)外媒報道，兩位知情人士透露，歐盟委員會主席讓-克洛德?容克(Jean-Claude Juncker)將于當(dāng)?shù)貢r間7月25日在華盛頓與美國總統(tǒng)唐納德?特朗普(Donald Trump)會面，就為主要貿(mào)易伙伴降低汽車關(guān)稅問題進(jìn)行談判。

據(jù)悉，容克或?qū)⑾蛱乩势諅鬟_(dá)歐盟愿意考慮一項(xiàng)所謂的多邊行業(yè)協(xié)議，以降低雙方以及其他主要汽車出口國之間的汽車關(guān)稅。該協(xié)議有可能顛覆汽車行業(yè)，需要一定的時間才能達(dá)成。然而，歐盟官方人士表示特朗普不一定會接受該項(xiàng)協(xié)議。歐盟正阻止美國對輕型汽車及汽車零部件進(jìn)口是否會威脅國家安全展開的調(diào)查，該調(diào)查可能導(dǎo)致特朗普對汽車以及輕型卡車征收20%的關(guān)稅。

美國已經(jīng)以威脅國家安全為由對歐盟鋼鐵和鋁征收進(jìn)口關(guān)稅，作為回應(yīng)，歐盟28國也對美國價值28億歐元(33億美元)的出口產(chǎn)品征收關(guān)稅，容克正試圖平息這場醞釀中的沖突。

當(dāng)?shù)貢r間7月17日，歐盟委員會在聲明中表示，“容克主席和特朗普總統(tǒng)將致力于改善跨大西洋貿(mào)易，建立更加強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系。” 輕型汽車關(guān)稅問題引發(fā)的僵局令汽車制造商感到不安，斯托克600汽車及零部件指數(shù)今年下跌約9%。

雖然歐盟成員國之間仍存有分歧，歐盟將利用容克與特朗普的會面，試圖解決汽車關(guān)稅問題。德國去年出口64萬輛汽車和輕型卡車到美國，迫切希望與特朗普商談解決方案，而法國官員則認(rèn)為，新的汽車關(guān)稅已成定局。

據(jù)悉，雖然包括法國在內(nèi)的一些歐盟成員國抵制這樣一個全球汽車協(xié)議，但除此以外，歐盟沒有其他可能的合法讓步以安撫特朗普。即使容克沒有被授權(quán)對特朗普提出該項(xiàng)有約束力的提議，他自己也會這樣做，因?yàn)樵撎嶙h是歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)認(rèn)為切合實(shí)際的解決方案。