據(jù)外媒報(bào)道，比利時(shí)納米電子研究機(jī)構(gòu)微電子研究中心(Imec)宣布推出，全球首個(gè)藍(lán)牙低功耗(BLE)安全被動(dòng)無(wú)鑰門禁，其具安全性的關(guān)鍵因素在于搭載了新穎、非常精確的距離測(cè)量技術(shù)。

微電子研究中心展示的產(chǎn)品基于安全高精度距離測(cè)量(HADM)算法打造，低功耗運(yùn)作。該算法可實(shí)現(xiàn)30厘米的準(zhǔn)確性，比現(xiàn)有方法(即基于相位的測(cè)距技術(shù))的準(zhǔn)確性提高了10倍以上，并且可豐富物理層安全功能，從而在兩個(gè)支持藍(lán)牙的通信設(shè)備之間安全測(cè)量距離。

通過(guò)該項(xiàng)創(chuàng)新，該研究機(jī)構(gòu)證明低功耗能夠以安全且經(jīng)濟(jì)高效的方式為接近應(yīng)用程序提供一系列新穎服務(wù)，從被動(dòng)無(wú)鑰匙汽車門禁和智能門鎖，到精確的車內(nèi)導(dǎo)航和輪胎壓力測(cè)量應(yīng)用。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的車輛提供被動(dòng)無(wú)鑰匙門禁解決方案，可讓車主在接近車輛時(shí)自動(dòng)解鎖車門。但是，電子盜竊汽車的方法也在變得越來(lái)越成熟，中繼攻擊就是一個(gè)眾所周知的方法。微電子研究中心物聯(lián)網(wǎng)(IoT)主管Kathleen Philips 表示：“到目前為止，汽車制造商們正在研究幾種無(wú)線電技術(shù)，以提高被動(dòng)電子鑰匙的安全性。為了讓其成為汽車領(lǐng)域的主流應(yīng)用，重點(diǎn)需要考慮到能源消耗、成本和安全性，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)今以及未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)攻擊方法。”此外，使用標(biāo)準(zhǔn)低功耗智能手機(jī)功能集成被動(dòng)門禁功能，可實(shí)現(xiàn)汽車共享計(jì)劃，數(shù)字鑰匙可即時(shí)委托給被授權(quán)汽車共享的用戶。

微電子研究中心使用藍(lán)牙窄帶技術(shù)，測(cè)量智能鎖與車主移動(dòng)認(rèn)證設(shè)備之間的實(shí)際距離，即使在室內(nèi)環(huán)境中，也能比現(xiàn)今方法的精度高出10倍。因?yàn)楸仨毺幚碓S多反射情況，因此，停車場(chǎng)等室內(nèi)環(huán)境特別苛刻。

此外，魯汶大學(xué)(University of Leuven)的微電子研究中心小組- COSIC提供了額外的物理層和算法安全功能，以防止高級(jí)中繼攻擊和位置欺騙。盡管基于相位的測(cè)距法攔截了標(biāo)準(zhǔn)的中繼攻擊，但該方法仍然容易受到復(fù)雜的位置操縱方式的影響。微電子研究中心的解決方案將防止操縱距離測(cè)量，從而避免使鑰匙距車的距離比實(shí)際距離更近。

該研究機(jī)構(gòu)還參與了藍(lán)牙特別興趣小組(Bluetooth SIG)，以實(shí)現(xiàn)高精度距離測(cè)量算法的標(biāo)準(zhǔn)化，從而允許在任何支持藍(lán)牙的設(shè)備(包括智能手機(jī))上實(shí)施高精度距離測(cè)量算法。

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